AIR GEAR 450 II 四轴无人机多旋翼动力套件 TMOTOR 2216 T1045 V2

2026-02-24T16:20:26+08:00

厂商： TMOTOR
类型： 电机
价格： 105.20 - 144.80 (4 variants)

产品列表如下：4个电机 + 4个电调 + 2对螺旋桨

友情提示：由于不同机架底板厚度不同，固定电机的螺丝未包含在套件中。请根据电机安装板的厚度选择合适长度的螺丝（电机螺纹孔深度为3mm，意味着螺纹部分不应突出底板超过4mm）。过长的螺丝接触到线圈会造成短路烧毁线圈，请务必小心！！！旧款450套件包含KV880电机，本页展示的是V2版电机KV920，请勿混淆！！！

螺旋桨锁紧方向

与电机实际运转方向相反。

中心桨毂为全黑色的螺旋桨，逆时针拧紧。

安装在电机轴顶端无标记的电机上。

中心桨毂为银灰色的螺旋桨，顺时针拧紧。

安装在电机轴顶端有白色圆点标记的电机上。 AIR 20A电调 3-4S LIPO是专为多旋翼飞行器设计的无刷电调。其针对性程序优化提高了信号刷新率至600Hz，显著提升了油门响应速度。采用超低内阻MOSFET，性能更优，重量更轻，集成度更高。

规格导出到Excel

AIR2216II-规格
KV | 920 | 额定电压(Lipo) | 4S(4.2V/PC) / 16V
空载电流(10V) | 0.8A | 内阻 | 115±10mΩ
峰值电流(180s) | 17A | 重量 (含线缆) | 64±2g
最大功率(180S) | 272W | 包装重量 | /

AIR 20A-规格
尺寸(长x宽x高) | 53x22x7mm | 额定电压(Lipo) | 3-4s
持续电流 | 20A | BEC | /
峰值电流(10s) | 30A | 重量 (含线缆) | 21g
香蕉头 | 3.5mm | 油门信号频率 | 50Hz-600Hz

T1045-规格

塑料螺旋桨

10" *4.5
(254*114.3mm)

工作温度

-10℃ ~40℃

重量 (单桨) | 13g | 储存温度 | 10℃ ~35℃
材质 | 尼龙+玻璃纤维 | 储存湿度 | 65±20%RH
表面处理 | 哑光工艺 | 最佳转速 | 6000-7000RPM/min
螺旋桨类型 | 聚合物螺旋桨 | 推力限制 | 1.2kg

测试数据导出到Excel

类型

螺旋桨

油门

电压
(V)

推力
(g)

扭矩
(N*m)

电流
(A)

转速

功率
(W)

效率
(g/W)

工作
温度
(℃)

AIR2216II-KV920 | T1045 | 30% | 16 | 210 | 0.03 | 1.44 | 4042 | 23 | 9.12 | 80℃
35% | 16 | 259 | 0.04 | 1.87 | 4469 | 30 | 8.67
40% | 16 | 309 | 0.05 | 2.29 | 4855 | 37 | 8.45
45% | 16 | 373 | 0.05 | 2.86 | 5301 | 46 | 8.15
50% | 16 | 447 | 0.06 | 3.60 | 5780 | 58 | 7.76
55% | 16 | 536 | 0.08 | 4.53 | 6298 | 72 | 7.39
60% | 16 | 628 | 0.09 | 5.61 | 6800 | 90 | 7.01
65% | 16 | 729 | 0.10 | 6.78 | 7281 | 108 | 6.73
70% | 16 | 814 | 0.11 | 7.92 | 7679 | 126 | 6.44
75% | 16 | 906 | 0.12 | 9.20 | 8096 | 147 | 6.18
80% | 16 | 993 | 0.14 | 10.59 | 8468 | 169 | 5.88
85% | 16 | 1087 | 0.15 | 12.11 | 8867 | 193 | 5.65
90% | 16 | 1191 | 0.16 | 13.81 | 9257 | 219 | 5.43
95% | 16 | 1289 | 0.18 | 15.68 | 9675 | 249 | 5.18
100% | 16 | 1332 | 0.18 | 16.37 | 9857 | 260 | 5.13