Makeflyeasy Fighter 2430mm UAV 고정익 드론

많은 수의 고강도 경량 PC 보드가 재료에 사용되며, 구조적 강도와 강성을 여러 방면으로 향상시키기 위해 도면에 많은 수의 내장 박스 구조가 사용됩니다.

날개, 꼬리 및 동체의 구조 및 하중 특성에 따른 "과부하 테스트"를 기반으로, 불필요한 무게를 최소화하기 위해 구조가 "g" 정밀도로 최적화되었습니다.

날개와 꼬리는 공구가 필요 없는 퀵 릴리스 구조를 채택하여 설치 단계를 줄이고 분해 및 조립 시간을 단축합니다.

헤드 캐빈 커버는 우산 일체형 구조를 채택하여 빗물이 캐빈 내부로 들어오는 것을 방지합니다

기체 객실 커버는 비가 조금 오는 상황에서도 항공기가 정상적으로 비행할 수 있도록 물길과 배수구가 특별히 설계되어 있습니다.

기체 내부에는 와이어 홈과 탈착식 배플이 장착되어 있으며, 이는 나일론 꼬임 슬리브와 조화를 이루어 객실 내에서 간단하고 효율적인 배선을 보장합니다.

양쪽에 설계된 간소화된 EVA 쿠션은 카메라 구멍을 막지 않으며, 충격 흡수 및 내마모성을 제공하고 항공기의 주행 안정성을 향상시킵니다.

중심 중력은 동체 후크가 올라간 위치와 날개 뿌리 플라스틱(같은 위치) 아래에 있습니다.

무거운 하중 시 손에 쥔 랜야드의 무게중심과 가벼운 하중 시 손으로 들어 올린 날개의 무게중심

배터리 캐빈은 26s@16000/22000mAh(Li-Po)를 지원하여 강력한 전력과 긴 사용 시간을 제공합니다

배터리 고정 좌석은 PC 보드로 제작되고 CNC 가공되어 가볍고 충격 저항성이 우수합니다
듀얼 배터리 케이블 타이는 합리적인 배치로 설계되어 케이블 엉킴을 효과적으로 방지합니다.

분배 캐빈 커버에는 데이터 전송 안테나 구멍이 마련되어 있어 안테나의 조립 및 분해가 편리합니다.

분배 캐빈의 설계는 전선 경로를 단축하고 항공기의 전자기 환경을 개선합니다.
전원 분배판을 사용하면 기체의 전원 시스템을 빠르게 교체할 수 있습니다

적재 캐빈 크기: 280x160x110mm

A7R/A7R2, 다섯 렌즈 하프 프레임 틸트 카메라는 메인 캐빈에 배치할 수 있습니다

보조 탄소 튜브는 공구가 필요 없는 퀵 릴리스 디자인을 채택했습니다. 분해 후에는 주 캐빈과 보조 캐빈을 열 수 있습니다. 5렌즈 풀프레임 틸트 카메라 또는 1.5kg 경량 라이다를 장착할 수 있습니다.

비행 제어 캐빈의 개방형 플랫폼 설계는 오픈 소스/상업용 비행 제어 설치를 용이하게 합니다
센터 보드와 협력하면 공간 배치를 최대한 활용할 수 있어 라인 순서와 방향을 크게 최적화할 수 있습니다

양면 원형 구멍은 비행 제어 기압계의 정확한 높이 측정을 보장하며 안전 스위치의 설치 및 사용도 용이하게 합니다

비행 제어 보호 커버와 협력하여 이물질 낙하를 방지하며, 아름답고 방진 기능이 있습니다

RTK/PPK 안테나 위치는 비행 제어 캐빈 후방에 예약되어 있으며, RTK/PPK 모듈과 함께 POS 데이터 정확도를 향상시킬 수 있습니다.

GPS 모듈은 기체 후방에 위치하며, 크기는 69 x 63 x 18mm로 비행 제어 GPS 및 나침반 모듈을 수용할 수 있습니다. 전자기 환경은 깨끗합니다.

낙하산 캐빈의 크기는 172 x 113 x 52mm로, 6-8kg 낙하산을 쉽게 수용할 수 있습니다.

수평 꼬리날개는 도구 없이 빠르게 분리할 수 있는 구조를 채택하여, 밀면 자동으로 잠기고 누르면 즉시 분리됩니다.

왼쪽과 오른쪽 수평 꼬리는 듀얼 서보의 독립 제어로 설계되었습니다. 한쪽이 고장 나더라도 항공기가 복귀할 수 있어 항공기의 안전성이 향상됩니다.

수평 꼬리 서보는 미리 매설할 필요가 없어 서보 유지보수가 편리합니다.
서보의 록커 암은 내장형 디자인을 채택하여, 록커 암 전송 기둥이 느슨해지더라도 러더 표면이 정확하게 작동됩니다.

수평 꼬리날개의 러더 표면에 탄소 튜브가 내장되어 러더 표면의 강도를 높입니다.
네 개의 경첩이 러더 표면을 연결하여 회전 저항을 줄이고 러더 표면 작동의 정확성을 높입니다.

ф12x1000mm 외부 커버링ф14x560mm 메인 카본 튜브ф12x600mm 보조 카본 튜브날개의 전체 강성을 보장합니다.

날개와 동체에 내장된 박스 구조는 날개의 뒤틀림 저항을 향상시킵니다

듀얼 커넥터는 신호선 중복을 실현하여 시스템 안정성을 향상시키고 배선 난이도를 줄이며 4 + 2 레이아웃과 호환됩니다

윙 배선 캐빈은 전원 신호 케이블 설치를 용이하게 합니다. 배선 보드를 사용하면 윙 전원 시스템을 빠르게 분해하고 조립할 수 있습니다.

에일러론 서보 캐빈은 서보 교체를 용이하게 할 뿐만 아니라, 대기 속도 측정 정확도를 향상시키기 위해 대기 속도계 모듈을 장착할 수도 있습니다.

에일러론 러더 표면에 내장된 탄소 튜브는 러더 표면의 강도를 높이고, 러더 각도 고정판을 강화하며, 러더 표면의 반응 속도를 증가시킵니다.
네 개의 경첩이 러더 표면을 연결하여 회전 저항을 줄이고 정확성을 높입니다.

이중 전방 풀 모터, 내장 강화 보드는 날개 탄소 튜브와 모터 프레임을 연결하여 모터 프레임의 강도와 강성을 보장합니다