Motor de gasolina DLE120 de doble cilindro de dos tiempos con sistema de generación de energía 180W 120CC dislocación DLE 120 para Avión RC

Este motor no es un juguete, antes de mirar el motor, lea atentamente el manual del operador, si no lo hace puede resultar en lesiones personales, rechaza cualquier responsabilidad DLE; Antes de cada operación, compruebe cuidadosamente el soporte del motor, la hélice y el fuselaje para asegurar que todos los tornillos y tuercas del motor estén apretados. Se recomienda encarecidamente Loctite (242.243) durante la instalación.

Precaución: durante el período de descanso, se recomienda instalar el motor en la aeronave o en un soporte de prueba con un amortiguador apropiado. De lo contrario, es probable que la vibración vuelva al motor y puedan ocurrir daños graves durante el período de descanso. Para su seguridad y la seguridad de los demás, no esté de pie delante o en línea con la hélice cuando el motor esté en funcionamiento.

Garantía de Calidad

Producción planificada y organizada, control de calidad estricto, rastreabilidad de materias primas y piezas, etc., todo esto garantiza que cada cliente pueda comprar excelentes productos, que es nuestra misión.

Características del producto

La tecnología de diseño único le da a los motores peso ligero, larga vida útil, gran potencia, poca vibración, etc. que le brindará una experiencia de vuelo sin precedentes.

La marca del motor

DLE se ha convertido en un modelo de motor famoso en todo el mundo, y el motor DLE se utiliza popularmente en la competencia de modelos internacionales. Los motores DLE se venden en más de 30 países y se vuelven muy populares entre los entusiastas de los modelos de aviones.

Rendimiento: 12HP/7500rpm

Velocidad de ralentí: 1300 rmp/min

Empuje estático: 26,5 kg/100 metros de altitud

Empuje estático: 23,5 kg/1800 metros de altitud

Propulsor recomendado: 26x10 ; 26x12 ; 27x10 ; 28x10;

Tipo de bujía: NGK CM6

Desplazamiento: 120cm3

Diámetro × carrera: 47mm × 35mm

Relación de compresión: 10,5: 1

Relación de Lubricación: 30:1

Peso del motor principal: 2400g

Peso del tubo de escape: 300g

Peso de la ignición: 190g

Voltaje de ignición: 4,8 V-8,4 V

Sistema de generación de energía:

1700rpm:DC12V 3A

2500rpm:DC14V 12A

Por encima de 3000rpm:DC14V 13A (180w)

Peso:

Motor principal: 1560g
Tubo de escape: 200g
Equipo de ignición: 190g
Voltaje de ignición: 4,8 V-8,4 V