T25 VTOL R&D บันทึกที่ 11 - ข้อมูลการทดสอบระยะทางมาแล้ว!

สวัสดีทุกคน! เมื่อไม่นานมานี้ ได้มีการทดสอบความทนทานโดยใช้มอเตอร์ 6225 KV170 ร่วมกับใบพัด 2113APC พร้อมกันนั้นยังได้ทำการทดสอบการลอยตัวระยะยาวของมัลติคอปเตอร์ด้วย

สภาพแวดล้อมการทดสอบความทนทานของปีกคงที่:

ความสูงในการบินขึ้นประมาณ 500 เมตร และความสูงในการบินอยู่ที่ 80 เมตร แบตเตอรี่ที่ใช้เป็นแบตเตอรี่กึ่งสถานะ 6S 30000mAh จำนวนสี่ก้อน โดยมีการต่อขนานสองก้อนและต่ออนุกรมสองก้อน เพื่อจ่ายพลังงานเป็นเวลา 12 วินาที เส้นทางการบินเป็นเส้นทางวงกลมโดยมีด้านยาวประมาณ 600 เมตร และด้านสั้นประมาณ 400 เมตร มีความยาวรอบวงประมาณ 2 กิโลเมตร

ข้อมูลทดสอบ 1ความจุโหลด 1 กก., ความเร็วบิน 20.5 ม./วินาที, น้ำหนักขึ้นบิน 20.6 กก., เวลาบิน 230 นาที, ระยะทาง 290 กิโลเมตร.

ข้อมูลทดสอบ 2: ความจุโหลด 3 กก., ความเร็วบิน 21.5 ม./วินาที, น้ำหนักขึ้นบิน 22.6 กก., เวลาบิน 210 นาที, ระยะทาง 275 กิโลเมตร.

ข้อมูลทดสอบ 3:ความจุโหลด 5 กก., ความเร็วบิน 22.5 ม./วินาที, น้ำหนักขึ้นบิน 24.6 กก., เวลาบิน 176 นาที, ระยะทาง 242 กิโลเมตร

การทดสอบความต้านทานอุณหภูมิของมัลติร็อตเตอร์ : ความสูงในการขึ้นบินประมาณ 500 เมตร ความสูงในการลอยตัว 3-5 เมตร น้ำหนักขึ้นบิน 25.6 กก. เวลาลอยตัว 15 นาที อุณหภูมิแวดล้อม 30+℃ ก่อนขึ้นบิน อุณหภูมิมอเตอร์ 40+℃ และอุณหภูมิการปรับไฟฟ้า 30+℃

หลังจากลงจอด อุณหภูมิของมอเตอร์อยู่ที่ 79℃ อุณหภูมิของตัวควบคุมไฟฟ้าอยู่ที่ 65℃ อุณหภูมิของ XT90 อยู่ที่ 80℃ และอุณหภูมิของแบตเตอรี่คือ 56℃

สรุปผลการทดสอบ T25:

หลังจากการทดสอบอย่างครอบคลุม T25 มีความทนทานที่โดดเด่นภายใต้ภาระน้ำหนัก 3 ถึง 5 กิโลกรัม หากต้องการเวลาบินที่นานขึ้น สามารถลดความเร็วในการบินได้อย่างเหมาะสม การทดสอบความต้านทานลมและการทดสอบประสิทธิภาพที่ความสูงสูงจะดำเนินการเมื่อเงื่อนไขในภายหลังพร้อม