1 4

Makeflyeasy Fighter 2430mm 4+1 โดรนปีกตายตัว VTOL UAV

$768.90
การจัดส่งคำนวณเมื่อชำระเงิน

Last 90 Days Sales: 39 PCS

MFEF243-4+1K
โหมด : ชุด

คาดว่าจะจัดส่งภายใน 7~14 วันหลังจากชำระเงิน

Secure Checkout & Bank Transfer

American Express
Diners Club
Google Pay
JCB
Maestro
Mastercard
PayPal
Union Pay
Visa
Generic
Tag : Aerial Drone , Drone for Commercial Use , Fighter 2430mm , Fixed Wing Drone , UAV , VTOL Drone
โหมด : ชุด

วัสดุ: EPO, EVA, คาร์บอนไฟเบอร์, PC, พลาสติกวิศวกรรม และอื่นๆ

ความกว้างปีก: 2430mm
ความสูงลำตัวเครื่อง: 180mm
ความยาวลำตัวเครื่อง: 1450mm
ความเร็วบินแนะนำ: 17-22m/s
น้ำหนักบรรทุกสูงสุด: <3000g
ระยะบินไกลที่สุด: >150km (บรรทุก 600g)
ความสูงเพดานใช้งานจริง: 4000m
วิธีการขึ้น-ลงเครื่อง: VTOL
พื้นที่ปีก: 72.5dm2
ความเร็ว stall: 10m/s
ขนาดห้องบรรทุก: 280*160*110mm
น้ำหนักขึ้นบินสูงสุด: 13kg
ความต้านทานลม: 5
วิธีถอดประกอบ: ไม่ต้องใช้เครื่องมือ
ขนาดกล่องขนส่ง: 1.25mx0.34mx0.49m

ระยะทาง 1: 120 นาที/137km (ความเร็ว 19m/s บรรทุก 600g แบตเตอรี่ 2 ก้อน 6s 16000mah ต่ออนุกรม น้ำหนักขึ้นบิน 10KG ความสูง 500m)
ระยะทาง 2: 134 นาที/155km (ความเร็ว 19m/s บรรทุก 600g แบตเตอรี่ 2 ก้อน 6S 22000mah ต่ออนุกรม น้ำหนักขึ้นบิน 11.2KG ความสูง 500m)

หมายเหตุ:

1、"ระบบพลังงาน" หมายถึงเฉพาะชิ้นส่วนพลังงาน ไม่รวมลำตัวเครื่องบิน

2、หากไม่สามารถสั่งซื้อโดยตรงจากร้านค้าออนไลน์ของเรา กรุณาติดต่อทีมขายเพื่อขอความช่วยเหลือ

หมายเหตุ:
ระยะเวลาการผลิต: 7-15 วันทำการ (สอบถามฝ่ายบริการลูกค้าเกี่ยวกับตารางการผลิตก่อนสั่งซื้อ)
ระยะเวลาการจัดส่งคาดว่าจะใช้เวลาอีก 7-14 วัน
ราคาสินค้าและค่าขนส่งเป็นเพียงข้อมูลอ้างอิง ไม่มีสต็อก สินค้าต้องรอการผลิต

สินค้าสั่งผลิต: เมื่อมีการยืนยันคำสั่งซื้อ สินค้าจะเข้าสู่กระบวนการผลิตทันที เนื่องจากเป็นสินค้าที่ผลิตตามสั่งและเริ่มผลิตทันที คำสั่งซื้อเหล่านี้จะมีผลผูกพันและไม่สามารถขอคืนเงินได้


ดาวน์โหลด:คู่มือการประกอบ คู่มือผู้ใช้

      Frequently Asked Questions (FAQ)

      Frequently Asked Questions (FAQ)

      Q1: What is the biggest difference between this "Fendouzhe" UAV and the hand-launched version?

      A1: This is the Vertical Takeoff and Landing (VTOL) version. Unlike the hand-launched version which requires hand-launching/parachute recovery, it comes with a multi-rotor system, enabling vertical takeoff and landing in place like a multi-copter. This places almost no requirements on the takeoff/landing site, making operations more flexible.

      Q2: Is its VTOL structure reliable and convenient?

      A2: Highly reliable and convenient. Its VTOL arms use completely detachable square carbon fiber tubes with a self-locking folding mechanism, allowing for quick deployment and storage. The motor mounts are CNC-machined aluminum alloy parts, robust and durable. The entire system is designed for high-frequency field use.

      Q3: As a fixed-wing aircraft, how is its flight efficiency?

      A3: Its aerodynamic layout is deeply optimized to increase lift and reduce drag, resulting in high flight efficiency. The recommended cruising speed is 19-21 m/s. When carrying a typical mission payload, it can achieve an endurance exceeding 2 hours, balancing efficiency and stability.

      Q4: How much equipment can it carry and for how long can it fly?

      A4: Its maximum effective payload is 2.5kg, and it features a large-volume mission bay. In a typical mission scenario carrying a 600g load, the endurance can exceed 2 hours with a range of approximately 155 kilometers, demonstrating strong operational capability.

      Q5: Is the structure sturdy and portable for field transport?

      A5: Very sturdy and portable. The airframe utilizes high-strength composite materials reinforced with carbon fiber. The wings, tail, and VTOL arms all support tool-free quick disassembly. The entire aircraft can be easily packed into a dedicated transport case, making it ideal for vehicle transport to remote sites.

      Q6: Can it be used in rainy weather or on complex terrain?

      A6: It has good environmental adaptability. The whole aircraft achieves an IPX3 waterproof rating, allowing flight in light rain. The bottom of the fuselage is equipped with an EVA cushion, which provides shock absorption, anti-wear, and stabilization during glide landings or landings on uneven ground.

      Q7: What are the special safety or reliability designs?

      A7: The design emphasizes system safety and maintainability. The horizontal tail employs a dual-servo independent control system, providing mutual backup. Key compartment layouts are optimized for electromagnetic compatibility. The flight controller uses an open-platform design, and the power system maintenance access panels are convenient, facilitating quick inspection and repair.

      Q8: What are its main application scenarios?

      A8: With its VTOL capability, long endurance, heavy payload capacity, and strong environmental adaptability, it is particularly suitable for surveying, inspection, and surveillance missions that have demanding takeoff/landing conditions, large operational areas, and require carrying professional payloads (such as oblique cameras, LiDAR).

      Makeflyeasy Fighter 2430mm 4+1 UAV VTOL Drones Aerodynamic diagram

      สองปีและพัฒนาเวอร์ชัน 5 ครั้งโดยทีม MFE
      Fighter เป็นเครื่องบินขนส่งแบบปีกตาย VTOL ระดับ 10 กก. ที่ได้รับการปรับแต่งอย่างต่อเนื่องเพื่อประสิทธิภาพสูงสุดสำหรับ

      บนพื้นฐานของการออกแบบรูปตัว T กลับแบบดั้งเดิม เครื่องบินรบได้ปรับปรุงรูปทรงอากาศพลศาสตร์และตำแหน่งสัมพัทธ์ของปีก, หางแนวนอน, หางแนวตั้ง และลำตัว

      ตัวเครื่องบินใช้รูปทรงลำตัวแบบลู่ลมโดยรวม และลดแรงต้านการบินให้มากที่สุดในขณะที่ยังคงความกว้างขวาง

      บอม/การเดินสายไฟ

      ภายในตัวเครื่องบินติดตั้งร่องสายไฟและแผ่นกั้นที่ถอดออกได้ ซึ่งเข้ากันได้ดีกับปลอกถักไนลอนเพื่อให้การเดินสายไฟในห้องโดยสารเป็นไปอย่างง่ายดายและมีประสิทธิภาพ

      เบาะรอง EVA ที่ออกแบบให้เรียบง่ายติดตั้งทั้งสองด้านของด้านล่างตัวเครื่องบิน ซึ่งไม่ปิดกั้นรูของกล้อง มีคุณสมบัติในการดูดซับแรงกระแทกและทนต่อการสึกหรอ และช่วยเพิ่มความมั่นคงในการบินของเครื่องบิน

      ศูนย์กลางแรงโน้มถ่วงของเครื่องบินอยู่ใต้ตำแหน่งที่ยกขึ้นของตะขอส่วนลำตัวและพลาสติกบริเวณโคนปีก (ตำแหน่งเดียวกัน)

      ศูนย์กลางแรงโน้มถ่วงของสายคล้องมือในขณะรับน้ำหนักมาก และศูนย์กลางแรงโน้มถ่วงของปีกที่ยกด้วยมือในขณะรับน้ำหนักเบา

      ช่องใส่แบตเตอรี่รองรับ 26S@16000/22000mAh (Li-Po) ซึ่งให้พลังงานที่แข็งแกร่งสำหรับการใช้งานที่ยาวนาน

      ที่นั่งแบตเตอรี่ถูกทำจากแผง PC และผ่านการกลึง CNC มีน้ำหนักเบาและทนต่อแรงกระแทกได้ดี
      สายรัดสายแบตเตอรี่คู่มีการจัดวางที่เหมาะสม ซึ่งช่วยป้องกันการพันกันได้อย่างมีประสิทธิภาพ

      ตัวเครื่องรองรับขนาดการติดตั้งสูงสุดที่ 80 x 45 x 68 มม. ด้วยใบพัดขนาดใหญ่และระยะห่างใบพัดที่กว้าง ประสิทธิภาพการแปลงพลังงานแบบดึงด้านหน้าจึงสูง

      The distribution cabin cover isreserved with data transmissionantenna holes, which is conve-nient for the assembly and dis-assembly of the antenna

      ฝาครอบตู้จ่ายไฟถูกออกแบบให้มีรูสำหรับเสาอากาศส่งข้อมูล ซึ่งสะดวกต่อการประกอบและถอดเสาอากาศ

      การออกแบบห้องกระจายสัญญาณช่วยย่อเส้นทางสายไฟและปรับปรุงสภาพแวดล้อมแม่เหล็กไฟฟ้าของเครื่องบิน
      ด้วยแผงจ่ายไฟ ระบบพลังงานของตัวเครื่องบินสามารถเปลี่ยนได้อย่างรวดเร็ว

      ขนาดห้องเก็บของ: 280x160x110 มม.

      A7R/A7R2, กล้องเอียงครึ่งเฟรมห้าชิ้นเลนส์สามารถวางในห้องโดยสารหลักได้

      ท่อคาร์บอนเสริมใช้การออกแบบปลดล็อกอย่างรวดเร็วแบบไม่ใช้เครื่องมือ หลังจากถอดออก สามารถเปิดห้องหลักและห้องเสริมได้ สามารถติดตั้งกล้องเอียงฟูลเฟรม 5 เลนส์ หรือไลดาร์น้ำหนักเบา 1.5 กก.

      การออกแบบแพลตฟอร์มแบบเปิดของห้องควบคุมการบินช่วยอำนวยความสะดวกในการติดตั้งระบบควบคุมการบินแบบโอเพนซอร์ส/เชิงพาณิชย์
      การทำงานร่วมกับแผ่นกลางสามารถใช้ประโยชน์จากการจัดวางพื้นที่ได้อย่างเต็มที่ ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพของลำดับและทิศทางของเส้นอย่างมาก

      รูเจาะกลมสองด้านช่วยให้การวัดความสูงของบารอมิเตอร์ควบคุมการบินมีความแม่นยำ รวมทั้งยังช่วยอำนวยความสะดวกในการติดตั้งและใช้งานสวิตช์นิรภัย

      ร่วมมือกับฝาครอบป้องกันการควบคุมการบินเพื่อป้องกันไม่ให้สิ่งแปลกปลอมตกลงมา สวยงามและกันฝุ่น

      ตำแหน่งเสาอากาศ RTK / PPK ถูกจัดไว้ที่ด้านหลังของห้องควบคุมการบิน และด้วยโมดูล RTK/PPK จะช่วยปรับปรุงความแม่นยำของข้อมูล POS

      โมดูล GPS ตั้งอยู่ที่ด้านหลังของลำตัวเครื่องบิน มีขนาด 69 x 63 x 18 มม. ซึ่งสามารถรองรับโมดูล GPS ควบคุมการบินและเข็มทิศได้ สภาพแวดล้อมแม่เหล็กไฟฟ้าสะอาด

      หางตั้งฉากและลำตัวเครื่องบินใช้โครงสร้างปลดล็อกอย่างรวดเร็วแบบบูรณาการ 5 จุดโดยไม่ต้องใช้เครื่องมือ

      เมื่อปิดแล้ว ชิ้นส่วนพลาสติกทั้งสองข้างจะรวมกันเป็นโครงสร้างกล่องฝังตัว ซึ่งมีความต้านทานแรงกด แรงดึง และแรงบิดได้อย่างแข็งแรง

      ตัวเชื่อมต่อชุบทอง 9 พินถูกใช้เพื่อให้เกิดการแยกทางกลและทางไฟฟ้าของส่วนหางและลำตัวเครื่องบิน

      เซอร์โวหางตั้งฉากสามารถถอดและประกอบได้ ซึ่งสะดวกสำหรับการบำรุงรักษา

      หางแนวนอนใช้โครงสร้างปลดล็อกอย่างรวดเร็วแบบไม่ต้องใช้เครื่องมือ ซึ่งจะล็อกอัตโนมัติเมื่อดันเข้า และดึงออกทันทีเมื่อกด

      ท่อคาร์บอนฝังบนพื้นผิวหางแนวตั้งของหางเสือช่วยเพิ่มความแข็งแรงของพื้นผิวหางเสือ เพิ่มแผ่นยึดมุมหางเสือ และเพิ่มความเร็วในการตอบสนองของพื้นผิวหางเสือ
      สามบานพับเชื่อมต่อผิวพวงมาลัย ช่วยลดแรงต้านการหมุนและเพิ่มความแม่นยำในการทำงานของผิวพวงมาลัย

      ปีกแนวนอนซ้ายและขวาถูกออกแบบให้ควบคุมด้วยเซอร์โวคู่แยกอิสระ แม้ว่าด้านใดด้านหนึ่งจะล้มเหลว เครื่องบินก็ยังสามารถกลับมาได้ ซึ่งช่วยเพิ่มความปลอดภัยของเครื่องบิน

      เซอร์โวหางแนวนอนไม่จำเป็นต้องฝังล่วงหน้า ซึ่งสะดวกต่อการบำรุงรักษาเซอร์โว
      แขนโยกของเซอร์โวใช้การออกแบบแบบฝังตัว แม้ว่าคอลัมน์ส่งกำลังของแขนโยกจะหลวม แต่ผิวของหางเสือก็ยังคงทำงานได้อย่างแม่นยำ

      ท่อคาร์บอนถูกฝังอยู่ในพื้นผิวหางบังคับของหางแนวนอนเพื่อเพิ่มความแข็งแรงของพื้นผิวหางบังคับ
      สี่บานพับเชื่อมต่อกับผิวของหางเสือ ช่วยลดแรงต้านการหมุนและเพิ่มความแม่นยำในการทำงานของผิวหางเสือ

      ф12x1000mm ฝาครอบด้านนอกф14x560mm ท่อคาร์บอนหลักф12x600mm ท่อคาร์บอนเสริมเพื่อความแข็งแรงโดยรวมของปีก

      ปีกและลำตัวเครื่องบินที่มีโครงสร้างกล่องฝังอยู่ช่วยเพิ่มความต้านทานต่อการบิดงอของปีก

      ตัวเชื่อมต่อคู่สามารถทำให้เส้นสัญญาณมีความซ้ำซ้อน เพิ่มความเสถียรของระบบ ลดความยากในการเดินสายไฟ และรองรับการจัดวางแบบ 4 + 2

      ห้องเดินสายปีกช่วยอำนวยความสะดวกในการติดตั้งสายสัญญาณไฟฟ้า ด้วยแผงเดินสาย ระบบไฟฟ้าปีกสามารถถอดและประกอบได้อย่างรวดเร็ว

      ห้องเซอร์โวแอเลอรอนไม่เพียงแต่ช่วยให้การเปลี่ยนเซอร์โวทำได้ง่ายขึ้นเท่านั้น แต่ยังสามารถติดตั้งโมดูลมาตรวัดความเร็วลมเพื่อเพิ่มความแม่นยำในการตรวจจับความเร็วลมได้อีกด้วย

      แขนหลายแกนสามารถติดตั้งและถอดออกเป็นชิ้นเดียวได้ ซึ่งสะดวกต่อการใช้งานและบำรุงรักษา

      ท่อคาร์บอนฝังบนพื้นผิวแอเลอรอนของหางเสือช่วยเพิ่มความแข็งแรงของพื้นผิวหางเสือ เพิ่มแผ่นยึดมุมหางเสือ และเพิ่มความเร็วในการตอบสนองของพื้นผิวหางเสือ
      สี่บานพับเชื่อมต่อพื้นผิวหางเสือ ช่วยลดแรงต้านการหมุนและเพิ่มความแม่นยำในการทำงานของพื้นผิวหางเสือ

      ตัวเครื่องใช้ท่อคาร์บอนไฟเบอร์สี่เหลี่ยมขนาด 25 มม. ซึ่งไม่เพียงแต่รับประกันความแข็งแรงเท่านั้น แต่ยังมีพื้นที่เพียงพอสำหรับการเดินสายไฟและการติดตั้งเคส

      แขนใช้โครงสร้างพับล็อกตัวเอง ซึ่งสามารถพับได้ด้วยการกดครั้งเดียวและล็อกได้ด้วยการหมุนครั้งเดียว

      ฐานมอเตอร์หลายแกนทำจากอะลูมิเนียมอัลลอยที่ผ่านการกลึง CNC และพื้นผิวได้รับการอโนไดซ์เพื่อเพิ่มความทนทานต่อการสึกหรอและความต้านทานการกัดกร่อน

      กรอบมอเตอร์รองรับมอเตอร์ขนาดใหญ่ที่สุด ф60 มม. และขนาดของห้อง ESC คือ 63 x 43 x 13 มม. พร้อม ESC ที่ปรับแต่งได้ กันน้ำและกันฝุ่น มีประสิทธิภาพในการระบายความร้อนที่ดี ไม่กลัวสภาพแวดล้อมการทำงานภายนอกที่รุนแรง

      จัดส่งฟรี

      บางประเทศเกิน $100

      130-1567-1328

      sales@uavmodel.com

      ส่งคืนฟรี

      ไม่ต้องถามคำถาม

      TrustScore 4.9

      มากกว่า 1000

      คำถามที่พบบ่อย

      ฉันจะสั่งซื้อได้อย่างไร?

      เลือกสไตล์ของคุณบนหน้าผลิตภัณฑ์ จากนั้นคลิกปุ่ม “เพิ่มลงในรถเข็น” และทำตามขั้นตอนง่าย ๆ เพื่อทำการสั่งซื้อให้เสร็จสมบูรณ์

      เราจะเตรียมคำสั่งซื้อของคุณและแจ้งให้คุณทราบเมื่อสินค้ากำลังจัดส่ง!

      ใช้เวลานานเท่าไรในการจัดส่งคำสั่งซื้อของฉัน?

      คำสั่งซื้อจะจัดส่งภายใน 5 ถึง 10 วันทำการ สำหรับคำสั่งซื้อระหว่างประเทศ การขนส่งจะใช้เวลานานขึ้นอีก 1 ถึง 2 สัปดาห์

      หมายเลขติดตามของฉันใช้ไม่ได้

      หมายเลขติดตามพัสดุอาจใช้เวลาประมาณ 1-2 วันกว่าจะปรากฏในระบบของผู้ให้บริการจัดส่ง บางครั้งผู้ให้บริการจัดส่งอาจทำพัสดุสูญหายได้ หากหมายเลขติดตามยังไม่สามารถใช้งานได้ภายในไม่กี่วัน กรุณาติดต่อผู้ให้บริการจัดส่ง

      คุณรับชำระเงินประเภทใดบ้าง?

      เรารับชำระด้วยบัตรวีซ่า มาสเตอร์การ์ด รวมถึงเพย์พาล

      บัตรของฉันจะถูกเรียกเก็บเงินเมื่อใด?

      ทันทีหลังจากที่คำสั่งซื้อของคุณได้รับการยืนยันเรียบร้อยแล้ว

      ข้อมูลส่วนตัวของฉันปลอดภัยแค่ไหน?

      เรายึดมั่นในมาตรฐานสูงสุดของอุตสาหกรรมเพื่อปกป้องข้อมูลส่วนบุคคลของคุณเมื่อคุณชำระเงินและซื้อสินค้า

      ข้อมูลบัตรเครดิตของคุณจะถูกเข้ารหัสในระหว่างการส่งผ่านโดยใช้เทคโนโลยี Secure Socket Layer (SSL) ซึ่งเป็นเทคโนโลยีที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในอินเทอร์เน็ตสำหรับการประมวลผลการชำระเงิน ข้อมูลบัตรเครดิตของคุณจะถูกใช้เฉพาะเพื่อดำเนินการทำรายการที่ร้องขอเท่านั้นและจะไม่ถูกเก็บไว้ภายหลัง

      รับประกันความปลอดภัยในการช็อปปิ้ง

      เราใช้ PAYPAL ในการเก็บเงิน สำหรับรายละเอียดเพิ่มเติม คุณสามารถตรวจสอบได้ที่เว็บไซต์ทางการของ PAYPAL เพื่อรับประกันความปลอดภัยของเงินในการช็อปปิ้งของคุณ

      https://www.paypal.com/webapps/mpp/paypal-buyer-protection

      จัดส่งอะไร?

      เราร่วมมือกับบริษัทขนส่ง DHL, FedEx, EMS คุณสามารถเลือกได้อย่างอิสระเมื่อทำการสั่งซื้อ;

      DHL : https://www.dhl.com/

      FedEx :https://www.fedex.com/

      EMS: https://www.ems.com.cn/

      เร่งด่วน (10-14 วัน):UAVMODEL เป็นผู้ตัดสินใจวิธีการจัดส่ง และเวลาที่ระบุเป็นเพียงเพื่อการอ้างอิงเท่านั้น;

      เร่งด่วน (6-9 วัน):การจัดส่ง DHL เริ่มต้น, เวลาสำหรับการอ้างอิงเท่านั้น;

      จัดส่งฟรี (6-12 วัน):UAVMODEL เป็นผู้ตัดสินใจวิธีการจัดส่ง และเวลาที่ระบุเป็นเพียงเพื่อการอ้างอิงเท่านั้น;

      มาตรฐาน (10-14 วัน)UAVMODEL เป็นผู้ตัดสินใจวิธีการจัดส่ง และเวลาที่ระบุเป็นเพียงเพื่อการอ้างอิงเท่านั้น;

      มีปัญหาเรื่องการคืนเงินหรือไม่?

      เนื่องจากเหตุผลของผู้ซื้อเอง ส่งผลให้มีการคืนเงิน เว็บไซต์นี้จะไม่รับผิดชอบค่าธรรมเนียมการดำเนินการ ค่าจัดส่งจะไม่ถูกเรียกเก็บสำหรับสินค้าที่ส่งคืน