TMOTOR
ชุดระบบขับเคลื่อนโดรน T-MOTOR VL7015
คาดว่าจะจัดส่งภายใน 7~15วัน วันหลังจากชำระเงิน;
products.product.pickup_availability.unavailable
ลูกค้าที่ไม่สามารถสั่งซื้อได้ กรุณาติดต่อเรา;
ภาพรวมหลัก
VL7015 เป็นส่วนหนึ่งของระบบขับเคลื่อน T-MOTOR ซีรีส์ VL ซึ่งออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับความต้องการด้านพลังงานของอากาศยานไร้คนขับแบบขึ้นลงทางดิ่ง (VTOL) ชุดอุปกรณ์นี้ในรูปแบบควอดคอปเตอร์ (4 ใบพัด) แนะนำสำหรับน้ำหนักบินขึ้น 22~24 กก. โดยมีแรงขับสูงสุดต่อแกนที่ 15.8 กก. มอบพลังงานสำหรับการขึ้นลงทางดิ่งที่เสถียรและชาญฉลาดสำหรับโดรน VTOL แบบปีกตรึงหรือแบบหลายใบพัด เพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัยของเที่ยวบินตลอดทุกขั้นตอน ตั้งแต่การขึ้นบิน การเปลี่ยนโหมด ไปจนถึงการลงจอด
ข้อได้เปรียบทางเทคโนโลยีหลัก
สร้างมาเพื่อโดรน VTOL แบบปีกตรึง: ระบบเบรกใบพัดด้วยแม่เหล็ก (Mag-Coded), ประหยัดพลังงาน, เชื่อถือได้
รวดเร็ว (เบรกในระดับวินาที): รองรับการเบรกใบพัดที่ปรับแต่งมุมได้ 360° ช่วยหลีกเลี่ยงการรบกวนของกระแสอากาศที่เกิดจากการหมุนของโรเตอร์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ ทำให้โครงสร้างทางอากาศพลศาสตร์ของอากาศยานปีกตรึงไม่ได้รับผลกระทบ จึงช่วยเพิ่มความปลอดภัยในการบิน
ประหยัด (ระบบเบรกแบบปรับตัว): ตามการเปลี่ยนแปลงของแรงภายนอก ESC จะปรับกระแสไฟฟ้าโดยอัตโนมัติเพื่อควบคุมแรงบิดในการเบรก ลดการใช้พลังงานและการเกิดความร้อน ทำให้เกิดผลลัพธ์ในการประหยัดพลังงาน
การควบคุมเวกเตอร์แบบ FOC
ใช้เทคโนโลยี FOC (Field-Oriented Control) เพื่อให้ได้การควบคุมที่ละเอียดและแม่นยำยิ่งขึ้น จึงมั่นใจได้ถึงเอาต์พุตพลังงานที่เสถียรสูง มอบข้อได้เปรียบที่ครอบคลุมทั้งการตอบสนองที่รวดเร็ว การควบคุมที่แม่นยำ การขับเคลื่อนที่มีประสิทธิภาพ และการทำงานที่เงียบ
อัตราการลดลงของแรงขับต่ำเมื่อแรงดันไฟฟ้าตก
เมื่อเผชิญกับแรงดันไฟฟ้าตก ระบบสามารถรักษาความผันผวนของแรงขับให้ต่ำได้ ซึ่งแสดงถึงความเสถียรที่ยอดเยี่ยม สิ่งนี้ช่วยให้การเพิ่มคันเร่งอยู่ในระดับที่ต่ำลง จึงให้ความซ้ำซ้อนในการควบคุมที่มากขึ้น ช่วยเพิ่มความปลอดภัยระหว่างการลงจอดได้อย่างมาก
รองรับโปรโตคอล CAN2.0 อัจฉริยะและสะดวกสบาย
ใช้งานได้ทันที (Plug and Play): ESC นี้รองรับโปรโตคอล DroneCAN/CAN2.0 ซึ่งเข้ากันได้อย่างสมบูรณ์กับระบบควบคุมการบิน PX4 มอบความสะดวกในการใช้งานแบบเสียบและใช้งานได้ทันที
การตรวจสอบระยะไกล: การตรวจสอบสถานะการทำงานของ ESC แบบเรียลไทม์จากระยะไกลผ่านระบบควบคุมการบิน ช่วยให้มั่นใจได้ว่าระบบจะอยู่ในสภาพการทำงานที่เหมาะสมที่สุดเสมอ
คำแนะนำในการใช้งาน
- การจับคู่รุ่นและน้ำหนักที่แม่นยำ: ชุดอุปกรณ์นี้ออกแบบมาสำหรับโดรน VTOL ในรูปแบบควอดคอปเตอร์ ควรควบคุมน้ำหนักบินขึ้นของอากาศยานทั้งลำให้อยู่ในช่วงที่แนะนำคือ 22~24 กก. เพื่อให้สอดคล้องกับแรงขับสูงสุดต่อแกนที่ 15.8 กก. และเพื่อให้มั่นใจว่ามีระยะปลอดภัย
- ต้องใช้การเชื่อมต่อผ่าน CAN Bus: เพื่อให้ได้ฟังก์ชันอัจฉริยะทั้งหมด เช่น การตรวจสอบระยะไกลและการเบรกใบพัดที่รวดเร็ว จำเป็นต้องใช้ CAN bus ในการเชื่อมต่อกับตัวควบคุมการบิน (เช่น PX4) ที่รองรับโปรโตคอล DroneCAN/CAN2.0 โดยสามารถใช้โหมด PWM เป็นตัวสำรองได้
- ให้ความสำคัญกับสภาวะการระบายความร้อน: ทั้ง "กระแสสูงสุด (10 วินาที) 80A" และ "กระแสต่อเนื่องสูงสุด 40A" ในพารามิเตอร์ของ ESC ระบุว่าทำได้ "ภายใต้สภาวะการระบายความร้อนที่กำหนด" โปรดตรวจสอบให้แน่ใจว่าระบบขับเคลื่อนได้รับการติดตั้งในตำแหน่งที่มีการระบายอากาศดีภายในอากาศยาน มิฉะนั้นประสิทธิภาพการทำงานต่อเนื่องจะลดลงและอายุการใช้งานจะได้รับผลกระทบ
- ใช้ประโยชน์จากการเบรกใบพัดให้เต็มที่: สำหรับอากาศยาน VTOL แบบปีกตรึง ควรใช้ฟังก์ชันเบรกใบพัด 360° ให้เต็มที่ หลังจากเปลี่ยนเป็นโหมดปีกตรึง การล็อกใบพัดในทิศทางที่มีแรงต้านน้อยที่สุดจะช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพทางอากาศพลศาสตร์และความทนทานได้อย่างมาก
พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์
พารามิเตอร์พื้นฐาน
| รายการพารามิเตอร์ | ค่าพารามิเตอร์ |
|---|---|
| รุ่นมอเตอร์ | VL7015 |
| ระดับอุณหภูมิแม่เหล็ก | 180℃ |
| ขนาดมอเตอร์ | Φ79.2 * 44.4 มม. |
| ขนาดสายไฟ * ความยาว | สายซิลิโคน 14# 600 มม. |
| กระบวนการสเตเตอร์ | เคลือบอุณหภูมิสูง 150℃ |
| ระดับอุณหภูมิลวดเคลือบ | 220℃ |
| จำนวนสล็อต/ขั้ว | 24N28P |
| แรงดันไฟฟ้าที่ทนได้ของขดลวด | 1000V/5 วินาที |
| เส้นผ่านศูนย์กลางเพลา | เข้า: 8 มม. ออก: 8 มม. |
| มาตรฐานสมดุลไดนามิกของโรเตอร์ | ≤10 มก. |
| รุ่นตลับลูกปืน | ตลับลูกปืน 608 นำเข้า |
| ระดับการป้องกัน | IP25 |
| การระบายความร้อนแบบแรงเหวี่ยง | ใช่ |
| ขนาดบรรจุภัณฑ์ | 158 * 135 * 64 มม. |
| รุ่น | VL7015 |
| KV (รอบต่อนาที/โวลต์) | 190 |
| แบตเตอรี่ที่แนะนำ | 12S |
| กระแสไฟฟ้าขณะไม่มีโหลด (15V) | 2.0A |
| ความต้านทานภายใน (25℃) | 35mΩ |
| กระแสไฟฟ้าสูงสุด | 85A |
| กำลังไฟฟ้าต่อเนื่องสูงสุด | 1068W |
| อุณหภูมิสภาพแวดล้อมการทำงาน | -30℃~55℃ |
| แรงขับสูงสุด | 15.8 กก. |
| น้ำหนักมอเตอร์ (รวมสายไฟ) | 540 กรัม |
พารามิเตอร์ ESC
| รายการพารามิเตอร์ | ค่าพารามิเตอร์ |
|---|---|
| รุ่น | V80A |
| แรงดันไฟฟ้าสูงสุด | 60V |
| กระแสไฟฟ้าสูงสุด (10 วินาที) | 80A (ภายใต้สภาวะการระบายความร้อนที่กำหนด) |
| กระแสไฟฟ้าต่อเนื่องสูงสุด | 40A (ภายใต้สภาวะการระบายความร้อนที่กำหนด) |
| การใช้พลังงานขณะสแตนด์บาย | ≤50mA |
| ช่วงคันเร่ง | 1040~1940us (คงที่) |
| เวลาตอบสนองคันเร่ง | 300ms |
| วิธีการควบคุม | PWM / CAN |
| วิธีการสื่อสาร | DRONE CAN / UAV CAN |
| วิธีการเบรกใบพัด | เบรกอิเล็กทรอนิกส์ |
| สายเอนโค้ดเดอร์ | -450±10 มม.-ปลั๊กการบิน M6 |
| สายเอาต์พุต | สายซิลิโคน-สีส้ม-14AWG-110 ±10 มม. |
| สายอินพุต | สายซิลิโคน-แดง/ดำ-12AWG -180±10 มม. |
| สายสัญญาณ | -450±10 มม.-JP-3P*2 ดำ ขาว เขียว เหลือง เทา |
| น้ำหนัก (รวมสายไฟ) | 110 กรัม |
พารามิเตอร์ใบพัด
| รายการพารามิเตอร์ | ค่าพารามิเตอร์ |
|---|---|
| รุ่น | P24 * 7.2 นิ้ว (610 * 198.1 มม.) |
| น้ำหนัก | 60±5 กรัม |
ตารางข้อมูลการทดสอบชุดอุปกรณ์ VL7015
ข้อมูลการทดสอบชุดอุปกรณ์ VL7015 (KV190 + V80A 14S + P24 * 7.2, แรงดันไฟฟ้าทดสอบ 44.4V)
| คันเร่ง | แรงดันไฟฟ้า (V) | แรงขับ (g) | แรงบิด (N*m) | กระแสไฟฟ้า (A) | RPM | กำลังไฟฟ้า (W) | ประสิทธิภาพ (g/W) | อุณหภูมิมอเตอร์ (℃) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 40% | 44.31 | 2639 | 0.71 | 6.70 | 2975 | 297 | 8.88 | |
| 42% | 44.30 | 2915 | 0.78 | 7.64 | 3128 | 338 | 8.61 | |
| 44% | 44.28 | 3232 | 0.86 | 8.72 | 3276 | 386 | 8.37 | |
| 46% | 44.27 | 3547 | 0.95 | 9.89 | 3428 | 438 | 8.10 | |
| 48% | 44.25 | 3867 | 1.03 | 11.13 | 3574 | 492 | 7.86 | |
| 50% | 44.23 | 4227 | 1.12 | 12.53 | 3724 | 554 | 7.63 | |
| 52% | 44.21 | 4591 | 1.21 | 13.97 | 3867 | 617 | 7.44 | |
| 54% | 44.19 | 4936 | 1.31 | 15.51 | 4012 | 685 | 7.20 | |
| 56% | 44.16 | 5310 | 1.40 | 17.20 | 4156 | 759 | 6.99 | |
| 58% | 44.14 | 5685 | 1.50 | 18.95 | 4295 | 836 | 6.80 | |
| 60% | 44.11 | 6054 | 1.59 | 20.77 | 4426 | 916 | 6.61 | |
| 62% | 44.08 | 6454 | 1.70 | 22.79 | 4564 | 1005 | 6.42 | |
| 64% | 44.06 | 6781 | 1.79 | 24.74 | 4702 | 1090 | 6.22 | |
| 66% | 44.02 | 7210 | 1.90 | 27.06 | 4840 | 1191 | 6.05 | |
| 68% | 43.99 | 7669 | 2.02 | 29.54 | 4979 | 1299 | 5.90 | |
| 70% | 43.95 | 8130 | 2.13 | 32.14 | 5114 | 1413 | 5.75 | |
| 80% | 43.73 | 10545 | 2.77 | 47.74 | 5783 | 2088 | 5.05 | |
| 90% | 43.42 | 13234 | 3.49 | 69.14 | 6441 | 3002 | 4.41 | |
| 100% | 43.32 | 13839 | 3.66 | 75.39 | 6584 | 3266 | 4.24 |
หมายเหตุ: อุณหภูมิมอเตอร์ 79℃ คืออุณหภูมิเคสมอเตอร์หลังจากทำงานที่ 44.4V, คันเร่ง 75% เป็นเวลา 10 นาที
ข้อมูลการทดสอบชุดอุปกรณ์ VL7015 (KV190 + V80A 14S + P24 * 7.2, แรงดันไฟฟ้าทดสอบ 50V)
| คันเร่ง | แรงดันไฟฟ้า (V) | แรงขับ (g) | แรงบิด (N*m) | กระแสไฟฟ้า (A) | RPM | กำลังไฟฟ้า (W) | ประสิทธิภาพ (g/W) | อุณหภูมิมอเตอร์ (℃) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 40% | 49.89 | 3354 | 0.89 | 8.25 | 3337 | 412 | 8.15 | |
| 42% | 49.87 | 3719 | 0.99 | 9.49 | 3509 | 473 | 7.86 | |
| 44% | 49.85 | 4103 | 1.09 | 10.80 | 3675 | 539 | 7.62 | |
| 46% | 49.83 | 4507 | 1.19 | 12.25 | 3844 | 610 | 7.38 | |
| 48% | 49.81 | 4922 | 1.29 | 13.82 | 4008 | 688 | 7.15 | |
| 50% | 49.78 | 5320 | 1.40 | 15.49 | 4173 | 771 | 6.90 | |
| 52% | 49.76 | 5765 | 1.51 | 17.32 | 4333 | 862 | 6.69 | |
| 54% | 49.73 | 6231 | 1.63 | 19.32 | 4494 | 961 | 6.49 | |
| 56% | 49.70 | 6696 | 1.76 | 21.48 | 4656 | 1068 | 6.27 | |
| 58% | 49.67 | 7186 | 1.88 | 23.71 | 4810 | 1178 | 6.10 | |
| 60% | 49.63 | 7679 | 2.02 | 26.17 | 4970 | 1299 | 5.91 | |
| 62% | 49.60 | 8114 | 2.13 | 28.52 | 5121 | 1415 | 5.74 | |
| 64% | 49.56 | 8645 | 2.27 | 31.38 | 5274 | 1555 | 5.56 | |
| 66% | 49.52 | 9163 | 2.41 | 34.23 | 5423 | 1695 | 5.41 | |
| 68% | 49.47 | 9674 | 2.54 | 37.18 | 5570 | 1840 | 5.26 | |
| 70% | 49.43 | 10167 | 2.67 | 40.28 | 5716 | 1991 | 5.11 | |
| 80% | 49.15 | 13102 | 3.45 | 59.91 | 6408 | 2945 | 4.45 | |
| 90% | 49.00 | 14024 | 3.76 | 69.49 | 6683 | 3405 | 4.18 | |
| 100% | 48.79 | 15867 | 4.16 | 83.63 | 6988 | 4080 | 3.84 |
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
ถาม: สถานการณ์การใช้งานหลักสำหรับชุดระบบขับเคลื่อน VL7015 คืออะไร?
ตอบ: ชุดอุปกรณ์นี้ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับอากาศยานไร้คนขับแบบขึ้นลงทางดิ่ง (VTOL) เหมาะอย่างยิ่งสำหรับโดรน VTOL แบบปีกตรึงหรือแบบหลายใบพัดที่มีน้ำหนักบินขึ้น 22~24 กก. ในรูปแบบควอดคอปเตอร์ โดยให้พลังงานหลักสำหรับขั้นตอนการขึ้นและลงทางดิ่ง
ถาม: "Mag-Coded Prop Braking" ในการโปรโมตหมายถึงอะไร และมีประโยชน์อย่างไร?
ตอบ: "Mag-Coded Prop Braking" หมายถึงการเบรกใบพัดแบบอิเล็กทรอนิกส์ที่ทำได้ผ่านเอนโค้ดเดอร์แม่เหล็ก ประโยชน์ของมันคือ: 1) รวดเร็ว: ช่วยให้สามารถล็อกใบพัด 360° ได้ในระดับวินาทีที่ทุกมุม หลีกเลี่ยงการรบกวนของกระแสอากาศของโรเตอร์ระหว่างการบินระดับ; 2) ประหยัด: ESC สามารถปรับกระแสเบรกแบบปรับตัวได้ ลดการใช้พลังงานและการเกิดความร้อน สิ่งนี้ช่วยเพิ่มความปลอดภัยและประสิทธิภาพโดยรวมของการเปลี่ยนโหมดของอากาศยาน VTOL
ถาม: จะเข้าใจ "กระแสไฟฟ้าต่อเนื่องสูงสุด 40A (ภายใต้สภาวะการระบายความร้อนที่กำหนด)" ในพารามิเตอร์ ESC ได้อย่างไร?
ตอบ: หมายความว่า ESC สามารถจ่ายกระแสไฟฟ้า 40A ได้อย่างเสถียรเป็นเวลานาน โดยมีเงื่อนไขว่าต้องเป็นไปตามสภาวะการระบายความร้อน (เช่น ติดตั้งในตำแหน่งที่มีการระบายอากาศดี) หากการระบายความร้อนไม่เพียงพอ ความสามารถในการจ่ายกระแสต่อเนื่องจะลดลง ซึ่งอาจนำไปสู่การป้องกันความร้อนสูงเกินไปหรือความเสียหาย ในการออกแบบอากาศยานจริง ต้องเผื่อพื้นที่ระบายความร้อนให้เพียงพอสำหรับ ESC
ถาม: ควรใช้ PWM หรือ CAN ในการเชื่อมต่อกับตัวควบคุมการบิน?
ตอบ: ขอแนะนำอย่างยิ่งและให้ความสำคัญกับการใช้การเชื่อมต่อแบบ CAN (DRONE CAN/UAV CAN) วิธีการ CAN ช่วยให้สามารถใช้ฟังก์ชันขั้นสูงทั้งหมด เช่น การตรวจสอบระยะไกล การเบรกใบพัดอัจฉริยะ และให้การสื่อสารที่เชื่อถือได้มากขึ้น โหมด PWM เป็นเพียงตัวสำรองสำหรับการควบคุมพื้นฐานเท่านั้น การใช้ CAN จำเป็นต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าตัวควบคุมการบิน (เช่น PX4) รองรับโปรโตคอลที่เกี่ยวข้อง
ถาม: ระบบขับเคลื่อนซีรีส์ VL มีความน่าเชื่อถือเพียงใด?
ตอบ: การออกแบบระบบขับเคลื่อนซีรีส์ VL เน้นความทนทาน โดยมีอายุการใช้งานเกิน 10,000 เที่ยวบิน โดยมุ่งมั่นที่จะรับประกันประสิทธิภาพที่เสถียรและเชื่อถือได้ในระยะยาว VL7015 ในฐานะผลิตภัณฑ์ของซีรีส์นี้ ได้สืบทอดปรัชญาการออกแบบที่มีความน่าเชื่อถือสูงนี้มา
คำถามที่พบบ่อย
1. ฉันจะสั่งซื้อได้อย่างไร?
- เลือกสไตล์ของคุณบนหน้าผลิตภัณฑ์ จากนั้นคลิกปุ่ม “เพิ่มลงในรถเข็น” และทำตามขั้นตอนง่าย ๆ เพื่อทำการสั่งซื้อให้เสร็จสมบูรณ์
- เราจะเตรียมคำสั่งซื้อของคุณและแจ้งให้คุณทราบเมื่อสินค้ากำลังจัดส่ง!
2. จะใช้เวลานานเท่าไรในการจัดส่งคำสั่งซื้อของฉัน?
- คำสั่งซื้อจะจัดส่งภายใน 5 ถึง 10 วันทำการ สำหรับคำสั่งซื้อระหว่างประเทศ การขนส่งจะใช้เวลานานขึ้นอีก 1 ถึง 2 สัปดาห์
3. หมายเลขติดตามของฉันใช้งานไม่ได้
- หมายเลขติดตามพัสดุอาจใช้เวลาประมาณ 3-5 วันกว่าจะปรากฏในระบบของผู้ให้บริการจัดส่ง บางครั้งผู้ให้บริการจัดส่งอาจทำพัสดุสูญหายได้ หากหมายเลขติดตามยังไม่สามารถใช้งานได้ภายในไม่กี่วัน กรุณาติดต่อผู้ให้บริการจัดส่ง
4. ฉันต้องการความช่วยเหลือเกี่ยวกับคำสั่งซื้อที่ล่าช้า
- คำสั่งซื้อจะจัดส่งภายใน 5 ถึง 8 วันทำการ สำหรับคำสั่งซื้อระหว่างประเทศ การขนส่งจะใช้เวลานานขึ้นอีก 1 ถึง 2 สัปดาห์
- หากคำสั่งซื้อของคุณยังไม่มาถึงหลังจาก 10 วันทำการ (ภายในประเทศ) และ 20 วันทำการ (ระหว่างประเทศ) กรุณาติดต่อทีมงานของเรา เรายินดีให้ความช่วยเหลือ
- สินค้าที่ต้องการการปรับแต่ง เวลาในการผลิตคือ 10-25 วันในการจัดส่ง รายละเอียดสินค้า จะแจ้งให้ทราบ
5. เรารับวิธีการชำระเงินที่ปลอดภัยดังต่อไปนี้:
บัตรเครดิต (ผ่าน Airwallex)：
- วีซ่า / มาสเตอร์การ์ด / อเมริกัน เอ็กซ์เพรส
- ได้รับการปกป้องโดยแอร์วอลเล็กซ์ , แพลตฟอร์มการชำระเงินที่เป็นไปตามมาตรฐานสากล
การชำระเงินผ่านบุคคลที่สาม：
- PayPal (บัญชีส่วนบุคคล & ธุรกิจ)
โอนเงินผ่านธนาคาร：
- การโอนบัญชีองค์กร (รองรับ SWIFT/IBAN)
6. บัตรของฉันจะถูกเรียกเก็บเงินเมื่อใด?
ทันทีหลังจากที่คำสั่งซื้อของคุณถูกยืนยันเรียบร้อยแล้ว
7. ข้อมูลส่วนตัวของฉันปลอดภัยแค่ไหน?
- เรายึดมั่นในมาตรฐานอุตสาหกรรมที่สูงที่สุดเพื่อปกป้องข้อมูลส่วนบุคคลของคุณเมื่อคุณชำระเงินและซื้อสินค้า
- ข้อมูลบัตรเครดิตของคุณจะถูกเข้ารหัสในระหว่างการส่งผ่านโดยใช้เทคโนโลยี Secure Socket Layer (SSL) ซึ่งเป็นเทคโนโลยีที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในอินเทอร์เน็ตสำหรับการประมวลผลการชำระเงิน ข้อมูลบัตรเครดิตของคุณจะถูกใช้เฉพาะเพื่อดำเนินการทำรายการที่ร้องขอเท่านั้นและจะไม่ถูกเก็บไว้ภายหลัง
7.รับประกันความปลอดภัยในการช็อปปิ้ง
เราใช้ PAYPAL ในการเก็บเงิน สำหรับรายละเอียดเพิ่มเติม คุณสามารถตรวจสอบได้ที่เว็บไซต์ทางการของ PAYPAL เพื่อรับประกันความปลอดภัยของเงินในการช็อปปิ้งของคุณ
https://www.paypal.com/webapps...
8. การจัดส่งแบบใด?
เราร่วมมือกับบริษัทขนส่ง DHL, FedEx, EMS คุณสามารถเลือกได้อย่างอิสระเมื่อทำการสั่งซื้อ;
- DHL : https://www.dhl.com/
- FedEx ： https://www.fedex.com/
- EMS： https://www.ems.com.cn/
- การติดตามโลจิสติกส์：https://www.uavmodel.com/apps/17TRACK
9. ปัญหาการคืนเงิน?
เนื่องจากเหตุผลของผู้ซื้อเอง ส่งผลให้มีการขอคืนเงิน เว็บไซต์นี้จะไม่รับผิดชอบค่าธรรมเนียมการดำเนินการรวมถึงค่าจัดส่งคืนสินค้า
ผลิตภัณฑ์สั่งทำพิเศษ: เมื่อมีการส่งคำสั่งซื้อจากลูกค้าแล้ว สินค้าจะเข้าสู่กระบวนการผลิตทันที เนื่องจากเป็นสินค้าที่ปรับแต่งตามความต้องการและผลิตทันที คำสั่งซื้อดังกล่าวจะถือว่าผูกพันทันทีที่ได้รับการยืนยันและจะไม่รับคืนเงินในทุกกรณี
ผลิตภัณฑ์ทั้งหมดที่ต้องใช้เวลาผลิตจะถูกจัดประเภทเป็นผลิตภัณฑ์ที่สั่งทำพิเศษ
10、คำตอบ : ความรับผิดชอบในการผ่านพิธีการศุลกากรขึ้นอยู่กับเงื่อนไขการค้า (เช่น EXW, FOB, DDP) โดยทั่วไป:
- ข้อกำหนดเริ่มต้นของเรา: ลูกค้า (ผู้รับสินค้า) ต้องดำเนินการผ่านพิธีการศุลกากรและชำระภาษี/อากรทั้งหมด
- ข้อยกเว้น : หากคำสั่งซื้อของคุณระบุว่า "DDP (Delivered Duty Paid)" เราจะดำเนินการเรื่องการผ่านพิธีการศุลกากรให้
11、คำตอบ: เอกสารที่มักต้องใช้:
- หมายเลขบัตรประจำตัว (เช่น หนังสือเดินทาง) หรือหมายเลขภาษีธุรกิจ;
- ใบแจ้งหนี้เชิงพาณิชย์ (ติดต่อเราหลังจากซื้อสินค้า);
- คำแนะนำติดต่อศุลกากรท้องถิ่นของคุณล่วงหน้า!
12、คำตอบ: อากรขาเข้าจะถูกกำหนดโดยศุลกากรของประเทศของคุณตามประเภทสินค้า มูลค่า และข้อบังคับต่างๆ ในการประมาณค่าใช้จ่าย:
- ตรวจสอบเว็บไซต์ศุลกากรท้องถิ่นของคุณ;
- ใช้เครื่องมือของบุคคลที่สาม (เช่น Avalara, DutyCalculator)
13、คำตอบ:
- ล่าช้าติดต่อกรมศุลกากรโดยตรงเพื่อส่งเอกสาร/ชำระเงิน เราสามารถจัดหาหมายเลขติดตามหรือใบแจ้งหนี้ได้
- การทำลาย: ความสูญเสียที่เกิดจากการไม่ตอบสนองในการเคลียร์จะเป็นความรับผิดชอบของลูกค้า
- ข้อยกเว้น: หากเกิดจากข้อผิดพลาดในเอกสารของเรา กรุณาติดต่อเราสำหรับการสนับสนุน
14、คำตอบ : คุณจะได้รับใบแจ้งหนี้การค้าและรายการบรรจุภัณฑ์ทางอีเมล สำหรับเอกสารอื่น ๆ กรุณาติดต่อ sales@uavmodel.com(ตอบกลับภายใน 24 ชั่วโมง)
15、คำตอบ: สินค้าต่อไปนี้อาจถูกยึดหรือปฏิเสธ:
- รายการสินค้าต้องห้ามในประเทศของคุณ (เช่น เครื่องสำอางที่มีส่วนผสมต้องห้าม);
- สินค้าที่ไม่มีใบรับรองที่จำเป็น (เช่น อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่ไม่มีเครื่องหมาย CE);
- มูลค่าที่แจ้งต่ำกว่าความเป็นจริง (อาจทำให้เกิดความสงสัยเรื่องการเลี่ยงภาษี)
ถ้าคุณชำระเงินด้วยบัตรเครดิต การชำระเงินของคุณอาจถูกปฏิเสธโดยระบบของเราในขั้นตอนชำระเงินเพื่อป้องกันการทุจริตบัตรเครดิตที่อาจเกิดขึ้น ควรโทรแจ้งบริษัทบัตรเครดิตหรือธนาคารของคุณล่วงหน้าเกี่ยวกับการซื้อครั้งนี้เพื่อป้องกันไม่ให้การชำระเงินถูกปฏิเสธ
ในสถานการณ์เช่นนี้ นี่คือ 3 วิธีแก้ไขสำหรับคุณ:
1. หากคุณมีบัญชี PayPal กรุณาลองชำระเงินผ่าน PayPal
2. กรุณาเปลี่ยนไปใช้บัตรเครดิต/เดบิตใบอื่นของคุณ
3. หากคุณไม่มีบัญชี PayPal กรุณาเลือก PayPal ที่หน้าชำระเงินและคลิกปุ่มสั่งซื้อให้เสร็จสิ้น จากนั้นคุณจะถูกนำไปยังหน้าที่สามารถชำระเงินผ่าน PayPal หรือบัตรเดบิต/เครดิต (สำหรับตัวเลือกหลังนี้ คุณไม่จำเป็นต้องลงทะเบียน PayPal)
ตามขั้นตอนดังนี้:
ขั้นตอนที่ 1. เลือก PayPal (แม้ว่าคุณจะไม่มีบัญชี PayPal)
ขั้นตอนที่ 2 คลิกที่ "ชำระเงินด้วยบัตรเดบิตหรือบัตรเครดิต"
ขั้นตอนที่ 3. กรอกข้อมูลบัตรเครดิตของคุณและทำการสั่งซื้อให้เสร็จสมบูรณ์
ข้อมูลการโอนเงินผ่านธนาคาร:
หมายเลขบัญชี: 63001185921
ชื่อผู้ถือ: Xiamen Gaoteng Trading Co., Ltd.
รองรับสกุลเงิน: AUD CAD CHF DKK EUR GBP HKD JPY NOK NZD SEK SGD USD ZAR
ชื่อธนาคาร: JPMorgan Chase Bank N.A. สาขาฮ่องกง
ตำแหน่งธนาคาร ประเทศ: ฮ่องกง, จีน
ที่อยู่ธนาคาร: CHATER HOUSE, 8 CONNAUGHT ROAD, CENTRAL, HONG KONG
ประเภทบัญชี: กระแสรายวัน
Swift/BIC: CHASHKHH (CHASHKHHXXX หากต้องการ 11 ตัวอักษร)
หมายเลขเส้นทาง: 007863
รหัสธนาคาร: 007
หมายเลขสาขา: 863
กรุณาระบุข้อความบันทึก/ข้อความถึงผู้รับเมื่อทำการชำระเงินดังนี้: [Buyer Name][Invoice/Contract Number][Product]
UAVMODEL
ความเป็นเจ้าของ：
บริษัท UAVMODEL จำกัด
ZHANGZHOU YICHENG TECHNOLOGY CO., LTD.;
เซียะเหมิน เกาเทิง เทคโนโลยี จำกัด
อีเมล：Sales@uavmodel.com
โทรศัพท์:+8613015671328
313, เลขที่ 25, ถนนจิงเซียว, เขตอุตสาหกรรมเหวินผู่, เมืองเจียวเหมย, โซนการลงทุนไต้หวัน,
ยูนิต 2502-3, เลขที่ 1110, ถนนเจมี่เหนือ, ซอฟต์แวร์พาร์ค, เขตเทคโนโลยีสูงโทร์ช, เซียะเหมิน
เราทำอะไรจริงๆ?
UAVMODELเป็นผู้ผลิตโครงสร้างอากาศยานไร้คนขับชั้นนำ แพลตฟอร์ม UAV ของเราตอบสนองความต้องการของมืออาชีพในด้านการตรวจสอบอุตสาหกรรม ก๊าซและน้ำมัน การเกษตรแม่นยำ การทำแผนที่ ความปลอดภัยสาธารณะ การก่อสร้าง ป่าไม้ และการป้องกันประเทศ
มากกว่า 10 ปีแห่งประสบการณ์
500+ กรณีที่ประสบความสำเร็จ
12+ รางวัลอุตสาหกรรม
วิสัยทัศน์ของเรา
เรามุ่งมั่นในการวิจัยและพัฒนาของ UAV ขนาดกลางและขนาดใหญ่ รวมถึงเทคโนโลยี UAV เฉพาะทางสำหรับสภาพแวดล้อมที่ซับซ้อน โดยเรามุ่งเน้นที่การออกแบบ การผลิต การทดสอบ การขาย และการบริการ เพื่อมอบโซลูชันที่ครอบคลุมโดยอิงจากเทคโนโลยีของเรา
ความพึงพอใจของลูกค้า 100% คือสิ่งที่เราคำนึงเป็นอันดับแรก
ใช้โซลูชันดิจิทัลที่ซับซ้อนและเชื่อถือได้
มาตรฐานการสนับสนุนลูกค้าระดับสูง
ทำงานร่วมกับผู้เชี่ยวชาญชั้นนำในตลาด
ร่วมมือกับเรา!
บริการลูกค้ามืออาชีพและเป็นมิตร
จัดส่งฟรีหรือราคาประหยัด
ตัวเลือกการชำระเงินหลากหลาย: PayPal, บัตรเครดิต และการโอนเงินผ่านธนาคาร
UAVMODEL เป็นที่ยอมรับได้
จัดส่งรวดเร็วและเชื่อถือได้ พร้อมการแจ้งรายละเอียดสินค้าอย่างถูกต้อง
สนับสนุนตลอด 24 ชั่วโมง 7 วัน
24/7 ความเชี่ยวชาญและสนับสนุนทางเทคนิคแบบสด
พูดคุยกับวิศวกรของเราเพื่อขอคำตอบและคำแนะนำ
พอร์ทัลลูกค้าสำหรับคำขอสนับสนุนและการจัดการบัญชี
New products
ข่าวล่าสุด
Discontinued UAV Parts: How to Request Replacements and Compatible Alternatives
How to identify an unavailable or discontinued UAV component and request a compatible replacement without assuming an old listing can still be purchased online.
Fixed-Wing UAV Airframe KIT vs PNP: A Procurement Checklist
Compare fixed-wing UAV airframe KIT and PNP variants with a structured checklist covering included components, propulsion integration, transport and procurement.
UAV Motor and ESC Compatibility Checklist for OEM and Industrial Buyers
An evidence-based procurement checklist for matching UAV motors, ESCs, batteries and propellers before placing an online order or requesting an OEM quotation.
เครื่องยิงโดรน Skyeye UAV Catapult Launcher: ระบบปล่อยโดรนปีกตรึงระดับมืออาชีพ สำหรับการใช้งานโดยไม่ต้องใช้รันเวย์
Skyeye UAV Catapult Launcher: ระบบปล่อยเครื่องบินโดรนปีกตรึงระดับมืออาชีพ สำหรับการปฏิบัติการโดยไม่ต้องใช้รันเวย์ บทนำ การปล่อยอากาศยานไร้คนขับ (UAV) ประเภทปีกตรึงขนาดกลางหรือขนาดใหญ่ อาจเป็นหนึ่งในขั้นตอนที่ท้าทายที่สุดของการปฏิบัติงานภาคสนาม เครื่องบินปีกตรึงไม่เหมือนกับโดรนแบบหลายใบพัด (multirotor) เนื่องจากต้องมีความเร็วลมที่เพียงพอก่อนจึงจะสามารถสร้างแรงยกทางอากาศพลศาสตร์ที่เสถียรได้ การบินขึ้นจากรันเวย์แบบดั้งเดิมนั้นไม่สามารถทำได้จริงเสมอไป โดยเฉพาะในพื้นที่ห่างไกล ภูมิประเทศที่ทุรกันดาร พื้นที่ประสบภัยพิบัติ เกาะ ภูเขา หรือสถานที่ที่ไม่มีรันเวย์ที่เหมาะสมอยู่เลย เดอะ Skyeye เครื่องยิงโดรน UAV แบบคาตาพัลต์ ได้รับการออกแบบมาเพื่อแก้ปัญหานี้โดยเฉพาะ ระบบนี้ได้รับการพัฒนาขึ้นเพื่อเป็นแพลตฟอร์มปล่อยตัวจากพื้นดินระดับมืออาชีพสำหรับโดรนปีกตรึง (fixed-wing UAVs)...
