T25 VTOL R&D Запис 11 - Дані тесту дальності тут!

Вітаю всіх! Деякий час тому було проведено тест на витривалість із мотором 6225 KV170 у поєднанні з пропелером 2113APC. Одночасно також було проведено довготривалий тест зависання мультикоптера.

Середовище випробування витривалості літака з фіксованим крилом:

Висота зльоту становить близько 500 метрів, а висота польоту — 80 метрів. Використовується батарея з чотирьох 6S 30000mAh напівтвердотільних акумуляторів, з яких два з’єднані паралельно, а два послідовно, що забезпечує живлення протягом 12 секунд. Маршрут польоту — кругова траєкторія з довгою стороною близько 600 метрів і короткою стороною близько 400 метрів, а довжина кола становить приблизно 2 кілометри.

Тестові дані 1Вантажопідйомність 1 кг, швидкість польоту 20,5 м/с, злітна вага 20,6 кг, час польоту 230 хвилин, дальність 290 кілометрів.

Тестові дані 2Вантажопідйомність 3 кг, швидкість польоту 21,5 м/с, злітна вага 22,6 кг, час польоту 210 хвилин, дальність 275 кілометрів.

Тестові дані 3: Вантажопідйомність 5 кг, швидкість польоту 22,5 м/с, злітна вага 24,6 кг, час польоту 176 хвилин, дальність 242 кілометри.

Тест на стійкість до температури мультикоптера : Висота зльоту близько 500 метрів, висота зависання 3-5 метрів, вага при зльоті 25,6 кг, час зависання 15 хвилин, температура навколишнього середовища 30+℃. Перед зльотом температура двигуна 40+℃, а температура електричного регулювання 30+℃

Після посадки температура двигуна становить 79℃, температура електричного контролера — 65℃, температура XT90 — 80℃, а температура акумулятора — 56℃.

T25 Підсумок тесту:

Після всебічних випробувань T25 демонструє відносно видатну витривалість при навантаженні від 3 до 5 кілограмів. Якщо потрібен триваліший час польоту, швидкість польоту можна відповідно знизити. Тести на опір вітру та випробування продуктивності на великій висоті будуть проведені, коли наступні умови стануть сприятливими.