Makeflyeasy Fighter 2430 мм 4+1 БПЛА з фіксованим крилом VTOL

Внутрішня частина фюзеляжу оснащена канавкою для проводів та знімним перегородкою, які поєднуються з нейлоновими оплетками для забезпечення простого та ефективного прокладання проводки в кабіні

Оптимізовані EVA-подушки розташовані з обох боків нижньої частини фюзеляжу, що не перекриває отвір для камери, забезпечує амортизацію та зносостійкість, а також покращує стабільність курсу літака

Центр ваги літака знаходиться під піднятим положенням гака фюзеляжу та пластикової частини кореня крила (та сама позиція)

Центр ваги ручного ремінця під час важкого навантаження та центр ваги піднятого вручну крила під час легкого навантаження

Батарейний відсік підтримує 26S@16000/22000mAh (Li-Po), що забезпечує потужну енергію для тривалої роботи

Сидіння з фіксованою батареєю виготовлене з плати PC та оброблене на ЧПУ, має легку вагу та хорошу стійкість до ударів
Двосторонній кабельний хомут має продумане розташування, що ефективно запобігає заплутуванню

Лівий та правий горизонтальні керма мають незалежне керування за допомогою подвійного серво. Навіть якщо одна сторона виходить з ладу, літак може повернутися, що підвищує безпеку літака.

Горизонтальні серводвигуни хвоста не потрібно заздалегідь ховати, що зручно для обслуговування сервоприводів
Рокерний важіль серводвигуна має вбудований дизайн, навіть якщо передавальний стовпчик рокерного важеля розхитаний, кермовий поверхня також виконується точно

Вуглецеві трубки вбудовані в поверхню керма горизонтального хвоста для підвищення міцності поверхні керма
Чотири петлі з'єднують кермову поверхню, зменшують опір обертанню та підвищують точність виконання кермової поверхні

ф12x1000мм Зовнішнє покриттяф14x560мм Основна вуглецева трубкаф12x600мм Додаткова вуглецева трубкаЗабезпечте загальну жорсткість крила.

Крило та фюзеляж із вбудованою коробчастою конструкцією підвищують стійкість крила до деформації.

Подвійний роз'єм може реалізувати резервування сигнальної лінії, покращити стабільність системи, зменшити складність прокладання проводки та сумісний з конфігурацією 4 + 2

Кабіна проводки крила полегшує встановлення кабелів живлення та сигналів. Завдяки монтажній платі, силова система крила може бути швидко розібрана та зібрана.

Кабіна серво керма висоти не лише полегшує заміну серво, але й може бути оснащена модулем вимірювача швидкості повітря для покращення точності визначення швидкості повітря.

Багатоосьовий важіль можна встановлювати та знімати цілком, що зручно для використання та обслуговування

Фюзеляж виготовлений із квадратної труби з вуглецевого волокна 25 мм, що не лише забезпечує жорсткість, але й має достатньо місця для прокладання проводки та корпусу.

Рука приймає самозамикальну складну конструкцію, яку можна скласти одним натисканням і зафіксувати одним поворотом

Багатоосьова моторна база виготовлена з алюмінієвого сплаву, обробленого на ЧПУ, а поверхня анодується для підвищення зносостійкості та корозійної стійкості.

Каркас двигуна підтримує найбільший двигун ф60мм, а розмір корпусу ESC становить 63 x 43 x 13 мм з індивідуальним ESC, водонепроникним і пилонепроникним, з хорошим ефектом відведення тепла, не боїться суворих зовнішніх умов роботи