Вхідна напруга: 220Vac
Вихідна напруга: 400Vdc (компенсація 30Vdc)
Пікова потужність: 6000W
Вага: 13.5kg ± 0.5kg
Розміри: 380mm x 350mm x 230mm (Д x Ш x В)

Довжина троса: 50M-110M, за замовчуванням 100м

Включає прив’язану коробку, бортовий модуль, кліпсу акумулятора, вуглецеву пластину

Інструкція з експлуатації продукту AF-NG4-100M V1.0

Прив’язана коробка БПЛА AF-NG4-100M може комбінуватися з бортовими модулями для формування прив’язаної системи, сумісної з кількома платформами БПЛА. Ця прив’язана система включає в основному лебідку для втягування, корпус прив’язаної коробки та інтегрує прив’язаний кабель і інтегрований наземний блок живлення. Вона забезпечує дротове живлення, передачу інформації та функції втягування/вивільнення кабелю для прив’язаних БПЛА. Лебідка для втягування складається з корпусу системи, основної рами, котушки для зберігання кабелю та керуючої схеми.

1. Основні параметри

Ця прив’язана система вирішує чотири основні обмеження багатороторних промислових БПЛА:

1. Час польоту: Після підключення до прив’язаної платформи багатороторні БПЛА більше не обмежені ємністю акумулятора і можуть виконувати тривалі безперервні польоти в певних сценаріях.
2. Безпека: У спеціальних зонах, таких як заборонені для польотів, багатолюдні місця та вибухонебезпечні/запалювальні зони, прив’язані БПЛА мінімізують ризики під час виконання завдань.
3. Зручність використання: Прив’язаний БПЛА легко керується з базовими навичками польоту.
4. Підтримка високопотужного навантаження: На бортовому кінці передбачений інтерфейс високопотужного живлення, що дозволяє БПЛА нести навантаження з більшою потужністю.

Особливості

• (1) Простота експлуатації: Однокнопкове увімкнення високовольтного виходу та автоматичне втягування дроту.
• (2) Не потребує модифікації БПЛА; використовується шляхом прямого встановлення бортового модуля.
• (3) Підтримується масове налаштування кольору корпусу та мови тексту.
• (4) Можливість налаштування оптоволоконного зв’язку.

2. Інструкції користувача

2.1 Опис панелі прив’язаної коробки

1. Головний повітряний вимикач живлення: Служить головним вимикачем для всіх електричних систем, включаючи керування живленням прив’язаної коробки та основне живлення прив’язки.
2. Кнопка головного вимикача живлення: Кнопка для подачі живлення на систему живлення БПЛА. При натисканні система отримує живлення високовольтним постійним струмом, вихідна напруга 400V DC живить бортове живлення БПЛА.
3. Індикатор кнопки головного вимикача живлення (інтегрований у кільцеве підсвічування кнопки): Використовується для індикації стану живлення прив’язаної коробки.
4. Інформація на LCD-дисплеї:
   • Вихідна напруга: Показує поточну вихідну напругу постійного струму наземного блоку живлення.
   • Вихідний струм: Показує поточний вихідний струм постійного струму наземного блоку живлення.
   • Вихідна потужність: Показує поточну вихідну потужність наземного блоку живлення.
   • Вхідна напруга: Показує поточну вхідну напругу постійного струму наземного блоку живлення.
   • Примітка: Залишено як оригінал (можлива помилка введення): Ca y Output 400.526; Cutput Pute 000.041A 0016.43 W; Vetuag Temperature 18°C 00:00:18 235.700v

2.2 Інструкції з підключення

1. Використовуйте кабель живлення, що постачається з комплектом, для підключення міського живлення або генератора до прив’язаної коробки: один кінець підключіть безпосередньо до розетки прив’язаної коробки, інший кінець можна підключити до міського живлення або генератора через адаптер.
2. Вихідний високовольтний кабель прив’язаної коробки оснащений роз’ємом XT90. Підключіть кабель до бортового живлення БПЛА (як показано на малюнку нижче) і закріпіть гачок для навантаження (навантаження несе тяговий дріт гачка).

Малюнок: Схема підключення роз’єму XT90 та гачка для навантаження

2.3 Інструкції з експлуатації

1. Запустіть генератор і підключіть авіаційний штекер до прив’язаної коробки. (Можна міцно потягнути штекер, щоб перевірити надійність з’єднання.)
2. Під час роботи: Спочатку поверніть ручку регулювання крутного моменту в мінімальне положення, потім увімкніть повітряний вимикач. Система отримає живлення, і на панелі загориться дисплей. Спостерігайте за дисплеєм — на цьому етапі вихідної напруги від прив’язаної установки не буде.
3. Витягніть кабель, увімкніть пульт дистанційного керування БПЛА, повісьте гачок кабелю, підключіть штекер кабелю, увімкніть акумулятор БПЛА та підключіть штекер кабелю до генератора.
   Коли БПЛА готовий до зльоту: Поверніть ручку крутного моменту в мінімальне положення або додайте невеликий крутний момент (за вітряної погоди) і витягніть кабель за допомогою БПЛА. Переконайтеся, що кабель залишається прямим під час польоту БПЛА. (Перед зльотом вручну витягніть приблизно 10 метрів кабелю; швидкість витягування не повинна перевищувати 1 м/с — надмірна швидкість може спричинити несправності внутрішньої системи натягу.)
4. Розблокуйте пульт дистанційного керування і дозвольте БПЛА злетіти. (Після зльоту переконайтеся, що БПЛА літає в межах ±30 градусів від вертикального напрямку лебідки втягування/вивільнення дроту.)
5. Коли потрібно живлення БПЛА: Натисніть кнопку "Головний вимикач живлення" для активації високовольтного живлення. У цей час вентилятор охолодження прив’язаної коробки починає працювати, індикатор "Головне живлення" світиться, а дисплей показує поточну вихідну напругу, вихідний струм і вихідну потужність основного живлення кабелю. Коли система навантажена і протікає струм, індикатор переходить у режим дихаючого миготіння — це означає, що БПЛА отримує живлення.
   Рекомендація: Увімкніть головне живлення, коли БПЛА піднявся на 5 метрів або коли починають обертатися його пропелери.
6. Посадка БПЛА: (Після завершення завдання і початку зниження рекомендується спочатку посадити БПЛА, перш ніж починати втягування дроту, щоб уникнути тягнення БПЛА під час втягування.)
7. Коли БПЛА опускається до 5 метрів над землею: Вимкніть головне живлення (щоб уникнути неминучого впливу зворотної електрорушійної сили на бортовий модуль) і плавно посадіть БПЛА. У разі аварії під час роботи спочатку вимкніть головний вимикач живлення, щоб відключити високовольтне живлення постійним струмом.
8. Втягування дроту:
   • Варіант 1: Після посадки БПЛА поверніть ручку крутного моменту за годинниковою стрілкою від низького до високого положення.
   • Варіант 2: Встановіть крутний момент на початку на відповідне значення для підтримки постійного натягу кабелю. БПЛА тягне кабель під час розмотування і зависання; припиніть втягування, коли БПЛА знаходиться на висоті 5 метрів.
   Щоб уникнути випадкового ураження електричним струмом під час втягування залишку кабелю, також дозволяється ручне втягування. (При тязі кабелю з увімкненим живленням носіть ізольовані рукавички для особистого захисту. У разі ураження електричним струмом це вважається неправильною експлуатацією, і всі наслідки несе замовник.)
9. Нарешті: Вимкніть головний вимикач живлення, від’єднайте кабель живлення, відключіть живлення акумулятора БПЛА, від’єднайте прив’язаний кабель від бортового живлення, звільніть гачок для навантаження і відновіть пристрій у початковий стан.

2.4 Запобіжні заходи

• 1) Перед використанням розмістіть пристрій максимально рівно, щоб забезпечити відносно збалансований стан.
• 2) Оператори повинні носити ізольовані рукавички для запобігання випадковому ураженню електричним струмом.
• 3) Під час регулювання ручки швидкості повертайте її повільно від низького до високого положення; не встановлюйте раптово на максимум.
• 4) Після операцій втягування/розмотування акуратно змотайте кабель живлення і зберігайте його в коробці — не тягніть по землі.
• 5) Під час використання не тягніть прив’язаний кабель по землі, щоб уникнути зношування. Перевірте землю на наявність каменів або інших гострих предметів, щоб запобігти перерізанню кабелю.

Примітка: Ця прив’язана коробка обладнана ручкою для ручного втягування дроту як стандарт, що дозволяє виконувати ручне втягування у надзвичайних ситуаціях (наприклад, при відключенні живлення). Прив’язана коробка постачається в авіаційному кейсі за замовчуванням.

3. Обслуговування продукту та гарантійне обслуговування

3.1 Зберігання та транспортування

Під час транспортування прив’язаної коробки живлення обов’язкове амортизаційне оброблення. Якщо це не зробити, вважається нормальною появою ослаблених внутрішніх гвинтів.

3.2 Технічне обслуговування

1. Перевіряйте та обслуговуйте прив’язане живлення кожні 50 зльотів/посадок або 20 годин роботи для забезпечення нормальної роботи.
2. Перевірте, чи не зазнали компоненти прив’язаного живлення сильних ударів, і переконайтеся, що всі рухомі частини працюють плавно.

Ключові пункти перевірки

• 1) Перевірка кабелю: Ретельно огляньте всю довжину прив’язаного кабелю на наявність пошкоджень зовнішньої оболонки, оголення броньованих шарів, надмірного вигину або зігнутих/забруднених контактних пінів. Це найважливіший крок.
• 2) Очищення інтерфейсів: Від’єднайте всі електричні роз’єми, перевірте та очистіть пил і вологу з інтерфейсів, щоб вони були сухими та чистими.
• 3) Очищення корпусу лампи та модуля: Протріть корпус лампи та корпус модуля живлення сухою м’якою тканиною, щоб забезпечити неперекриття вентиляційних отворів.
• 4) Стандартне зберігання: Акуратно змотайте кабель для зберігання, уникайте вигинів малого радіуса, зберігайте в прохолодному, сухому місці.

3.3 Післяпродажне обслуговування

(1) Гарантійний термін

• Тривалість: 1 рік (рахується з дати відвантаження товару).
• Покриття: У разі несправностей, не викликаних людиною, протягом гарантійного терміну виробник оперативно надасть консультації з ремонту або замінить продукт на новий.
• За пошкодження, викликані людиною: виробник стягує плату за роботу у розмірі 10-20% від початкової вартості продукту.

(2) Обсяг гарантії

Несправності, викликані дефектами матеріалів або виробничим процесом при нормальному використанні.

(3) Обсяг, що не покривається гарантією (потрібне платне обслуговування)

• Пошкодження, викликані людською помилкою (наприклад, удари, падіння, стискання, потрапляння води, ураження електричним струмом) або аваріями.
• Пошкодження кабелю (зношення, роздавлювання, розрив, опіки): Прив’язані кабелі є вразливими частинами в складних умовах; пошкодження від тягнення, прокатування або укусів тварин не покривається.
• Несправності, викликані несанкціонованим розбиранням, модифікацією або обслуговуванням без схвалення компанії.
• Пошкодження, викликані форс-мажорними обставинами (наприклад, стихійними лихами).
• Продукти поза гарантійним терміном.

Нагадування про безпеку

Прив’язана система освітлення пов’язана з високою напругою та безпекою польотів. Несертифікованим особам суворо заборонено самостійно розбирати або обслуговувати її. Будь-які несанкціоновані дії можуть спричинити серйозні аварії та анулювати вашу гарантію.