Hei kaikki! Jonkin aikaa sitten suoritettiin kestävyystesti käyttäen 6225-moottoria KV170 yhdessä 2113APC-potkurin kanssa. Samaan aikaan suoritettiin myös moniroottorin pitkäkestoinen leijuntatesti.
Kiinteäsiipisen kestävyystestin ympäristö:
Nousukorkeus on noin 500 metriä ja lentokorkeus 80 metriä. Käytetty akku on neljä 6S 30000 mAh puolisolidaakkiakkua, kaksi rinnan ja kaksi sarjassa, jotka tarjoavat virtaa 12 sekunnin ajan. Lentoreitti on ympyränmuotoinen reitti, jonka pitkä sivu on noin 600 metriä ja lyhyt sivu noin 400 metriä, ja jonka ympärysmitta on noin 2 kilometriä.
Testidata 1: Kuormituskapasiteetti 1KG, lentonopeus 20,5 m/s, lentoonlähtöpaino 20,6 kg, lentoaika 230 minuuttia, kantama 290 kilometriä.
Testidata 2: Kuormituskapasiteetti 3KG, lentonopeus 21,5 m/s, lentoonlähtöpaino 22,6 kg, lentoaika 210 minuuttia, kantama 275 kilometriä.
Testidata 3: Kuormituskapasiteetti 5KG, lentonopeus 22,5 m/s, lentoonlähtöpaino 24,6 kg, lentoaika 176 minuuttia, kantama 242 kilometriä.
Moniroottorin lämpötilankestävyystesti: Nousukorkeus noin 500 metriä, leijuntakorkeus 3-5 metriä, lentoonlähtöpaino 25,6 kg, leijunta-aika 15 minuuttia, ympäristön lämpötila 30+℃. Ennen nousua moottorin lämpötila on 40+℃ ja sähköohjaimen lämpötila 30+℃.
Laskun jälkeen moottorin lämpötila on 79℃, sähköohjaimen lämpötila 65℃, XT90-liittimen lämpötila 80℃ ja akun lämpötila 56℃.
T25-testin yhteenveto:
Kattavien testien jälkeen T25:llä on suhteellisen erinomainen kestävyys 3–5 kilogramman kuormalla. Jos tarvitaan pidempää lentoaikaa, lentonopeutta voidaan tarvittaessa hidastaa. Tuulenkestävyys- ja korkeanpaikan suorituskykytestit suoritetaan, kun myöhemmät olosuhteet ovat kypsät.
