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Manuel de l'utilisateur
Believer est une plateforme de vol avec une enquête aérienne de classe industrielle. Elle possède les caractéristiques de portabilité, de facilité d'utilisation, d'opération conviviale, de stabilité et de durabilité. L'ensemble de conception modulaire rend la phototopographie simple et rapide, avec des ailes rapidement détachables, l'absorption des chocs ventraux et la libération d'énergie permettant à l'appareil d'avoir une bonne portabilité et une excellente expérience utilisateur. La conception stratifiée de la cabine de contrôle de vol, la cabine de caméra peut transporter une caméra de 4200W pixels, le compartiment de batterie peut accueillir une batterie Lipo 6S 22000mah, offrant une longue durée de vie de la batterie et un effet de prise de vue de haute qualité. Avec le système de contrôle de vol, le système de télémétrie, le système d'alimentation, le système d'image, il est possible d'obtenir des performances de vol stables et sûres, pouvant être appliquées à la cartographie du terrain, aux drones aériens sans pilote, à l'agriculture, à la foresterie, à la protection de l'élevage, à l'inspection des lignes électriques, à la protection de l'environnement, à l'eau, etc.
- Longueur du fuselage : 1070mm
- Hauteur du fuselage : 185mm
- Surface alaire : 51dm²
- Compartiment de batterie : 260*140*105mm
- Compartiment de charge : 120*150*119mm
- Poids maximum au décollage : 5.5kg
- Poids de charge : environ 670g (Sony A7RM2)
- Vitesse de vol recommandée : 20m/s
- Autonomie : environ 90km (poids au décollage d'environ 5kg, altitude de vol 500m, vent léger)
- Pièce recommandée pour Believer (Non inclus) :
- Moteur : 2x 2820 KV550
- ESC : 2x Hobbywing 40A
- Servo : 4x S3054 1x S08MD
- Hélice : APC 1170 CW&CCW ou APC1260 CW&CCW
Caractéristique :
- Matériau EPO, léger et durable.
- Conception de cabine à trappe, pratique et fiable.
- Capacité de fuselage plus grande et plus raisonnable.
- Le couvercle de la trappe ESC peut être retiré, facile à remplacer l'ESC.
- Le servo d'aileron peut être retiré, pas besoin de modifier le câble du servo.
- Conception de couche de protection inférieure, réduit l'impact à l'atterrissage, protège le fuselage et la caméra.
- Conception ergonomique du fuselage arrière, pour faciliter le levage et rendre le lancer plus stable.
- Soutient la photographie inclinée, répond aux exigences des relevés aériens 1:1000 et 1:1200.
- Soutient le lancer à la main et l'atterrissage en parachute.
Attention à l'installation :
- - Lors du soudage du connecteur à haute intensité, nous devons faire attention à la séquence des lignes de soudure pour qu'elles correspondent, afin de ne pas brûler l'ESC et le servo.
- - Il est recommandé d'utiliser le servo numérique Emax ES3154, ou d'autres servos de même taille et avec le même bras de servo, ce qui facilite l'installation du servo et l'installation du dispositif de libération rapide du stabilisateur vertical.
Attention au vol :
- - Veuillez éviter de voler et de zigzaguer à 10 m/s, afin d'éviter un décrochage.
- - Avant le vol, veuillez vous assurer que le moteur et l'hélice sont installés correctement et solidement, que le câble de signal de l'ESC et la connexion du cordon d'alimentation sont fiables et sûres.
La version PNP comprend : (tous les équipements électroniques pour PNP sont emballés dans la boîte, l'utilisateur final doit les assembler lui-même)
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