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Hobbywing X11 MAX Multi-Rotor Aircraft Power System Kit
Last 90 Days Sales： PCS
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Core Overview: Hobbywing XRotor X11 MAX
Engineered exclusively for extreme-payload commercial drone architectures, the Hobbywing XRotor X11 MAX Integrated Propulsion System defines the apex of heavy-lift multicopter technology. Designed to thrive under an 18S high-voltage power grid, this industrial-grade ecosystem seamlessly merges a monstrous 111x22mm stator motor, an ultra-efficient FOC ESC, and hyper-rigid 48-inch carbon fiber folding blades. Delivering an astounding maximum thrust of 44kg per rotor, the X11 MAX is mathematically tuned for platforms with a massive 20-22kg per axis takeoff weight. Built to sustain relentless duty cycles in agricultural spraying, large-scale cargo logistics, and emergency response operations, it sets a new industrial benchmark for thrust-to-weight efficiency and structural resilience.
Key Technological Advancements
- ■ Ultra-High Voltage 18S Architecture: By operating at up to 78.3V, the X11 MAX drastically cuts I²R copper losses (current draw) compared to legacy 12S systems. This maximizes thermal efficiency and prolongs flight times for heavy-lift agricultural drones.
- ■ FOC Vector Control Algorithms: The embedded intelligent ESC utilizes Field-Oriented Control to provide ultra-linear throttle response and active freewheeling, maximizing your multicopter payload capacity while generating up to 44kg of peak thrust.
- ■ IPX6 Rated Industrial Housing: Designed with heavily sealed Japanese imported bearings and conformal-coated electronics, the drone propulsion system is fully protected against torrential rain and highly corrosive liquid agricultural fertilizers.
- ■ Massive 48-inch Carbon Propellers: The system features MFC 48x17.5 folded carbon fiber blades, perfectly balanced at the factory to eliminate harmonic resonance and ensure maximum aerodynamic grip in turbulent environments.
Engineer's Pro Tip: High-Voltage Bus & Structural Rigidity
When implementing the X11 MAX's 18S (78.3V Max) power grid, standard connectors will not survive the immense capacitor inrush current. You must use AS150 or heavy-duty AS150U anti-spark connectors. Additionally, this motor clamps exclusively to 50mm outer diameter carbon fiber tubes. Due to the brutal 44kg torque-twist generated by 48-inch props, your 50mm carbon arms must have a minimum wall thickness of 2.5mm—standard 1.5mm tubes will face catastrophic delamination under high-yaw stress.
Detailed Specifications Matrix
| Specifications | Parameters |
|---|---|
| Max Thrust | 44kg/rotor(70V, Sea Level) |
| Recommended Takeoff Weight | 20-22kg/Axis (70V, Sea Level) |
| Recommended Battery | 18S（LiPo） |
| Operating Temperature | -20~50℃ |
| Total Weight | 2800g |
| Ingress Protection | IPX6 |
| Rated power input | 2961W |
| Rated power output | 2573W |
| Motor | |
| KV Rating | 60rpm/V |
| Stator Size | 111*22mm |
| Powertrain Arm Tube Outer Diameter | 50mm |
| Bearing | Imported Waterproof Bearings |
| ESC | |
| Recommended LiPo Battery | 18S(LiPo) |
| PWM Input Signal Level | 3.3V/5V |
| Throttle Signal Frequency | 50-500Hz |
| Operating Pulse Width | 1050-1950us(Fixed or cannot be Programmed) |
| Max. Input Voltage | 78.3V |
| Max. Input Current (Short duration) | 150A(With/ Good Heat Dissipation) |
| BEC | No |
| Propeller | |
| Diameter×Pitch | MFC 48x17.5 |
|
Voltage(V) |
Propeller(Inch) |
Throttle(%) |
Thrust(g) |
Current(A) |
Power Input(W) |
Speed(RPM) |
Efficiency(g/W) |
Torque(N·m) |
Power Output(W) |
Temperature(℃) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
70V(18S LiPo) |
MFC 48x17.5 |
33% |
7475 |
9.0 |
622.6 |
1273 |
12.0 |
4.16 |
555.3 |
/ |
|
35% |
8415 |
10.6 |
732.4 |
1348 |
11.5 |
4.62 |
652.1 |
|||
|
37% |
9405 |
12.4 |
856.5 |
1424 |
11.0 |
5.11 |
761.1 |
|||
|
39% |
10350 |
14.2 |
982.4 |
1493 |
10.5 |
5.58 |
871.5 |
|||
|
42% |
11830 |
17.2 |
1192.7 |
1595 |
9.9 |
6.32 |
1055.4 |
|||
|
45% |
13305 |
20.5 |
1416.7 |
1691 |
9.4 |
7.06 |
1250.9 |
|||
|
48% |
14975 |
24.4 |
1686.0 |
1792 |
8.9 |
7.91 |
1485.0 |
|||
|
51% |
16750 |
28.8 |
1988.8 |
1893 |
8.4 |
8.81 |
1746.8 |
|||
|
54% |
18580 |
33.5 |
2317.8 |
1989 |
8.0 |
9.74 |
2029.0 |
|||
|
57% |
20345 |
38.3 |
2650.8 |
2077 |
7.7 |
10.63 |
2311.9 |
|||
|
60% |
21920 |
42.8 |
2961.2 |
2151 |
7.4 |
11.42 |
2573.0 |
|||
|
63% |
24020 |
49.1 |
3395.2 |
2244 |
7.1 |
12.48 |
2933.3 |
|||
|
66% |
25765 |
54.6 |
3774.7 |
2318 |
6.8 |
13.36 |
3243.7 |
|||
|
69% |
27780 |
61.3 |
4236.3 |
2400 |
6.6 |
14.39 |
3615.2 |
|||
|
72% |
29930 |
68.8 |
4759.7 |
2484 |
6.3 |
15.48 |
4027.7 |
|||
|
75% |
31800 |
75.9 |
5243.8 |
2555 |
6.1 |
16.45 |
4400.5 |
|||
|
78% |
33630 |
83.1 |
5746.7 |
2623 |
5.9 |
17.40 |
4777.7 |
|||
|
81% |
35500 |
91.1 |
6293.1 |
2690 |
5.6 |
18.37 |
5175.1 |
|||
|
84% |
37405 |
99.7 |
6887.2 |
2756 |
5.4 |
19.37 |
5590.0 |
|||
|
87% |
39395 |
109.3 |
7551.6 |
2823 |
5.2 |
20.40 |
6030.4 |
|||
|
90% |
41710 |
121.4 |
8386.0 |
2895 |
5.0 |
21.58 |
6543.0 |
|||
|
100% |
44890 |
139.7 |
9648.5 |
2983 |
4.7 |
23.11 |
7219.5 |
Engineering FAQ
Q1: How should I structure my battery packs to achieve the 18S (78.3V Max) input requirement?
A: For 18S configurations, the industry standard is to connect two high-discharge 9S LiPo packs in series, or three 6S packs in series. Ensure the C-rating of your packs can comfortably handle sustained currents of 50-80A, with short bursts up to the ESC's 150A limit to prevent voltage sag under heavy lifting.
Q2: What flight controllers are compatible with the X11 MAX's PWM signal logic?
A: The integrated ESC natively handles 3.3V and 5V PWM logic levels (50-500Hz). It is plug-and-play compatible with industrial flight controllers running ArduPilot/PX4 (e.g., Pixhawk, Cube Orange/Black) as well as commercial controllers like DJI A3 and N3. The 1050-1950us pulse width is fixed and does not require manual ESC end-point calibration.
Q3: Will the 150A ESC overheat if operated near maximum capacity continuously?
A: Operating continuously at the 150A limit is strongly discouraged. The system is designed to cruise optimally at 20-22kg of thrust per axis . The 150A rating is for short durations (wind gusts, rapid ascent). The motor and ESC housings are designed to leverage the immense downdraft of the 48-inch propellers for active heat dissipation.
Q4: Are the propellers pre-balanced, or do they require manual balancing upon installation?
A: The MFC 48x17.5 carbon fiber folding propellers are dynamically balanced out of the factory. Due to its propeller blade size of up to 48 inches, any manual sanding or modification will likely introduce severe micro-vibrations, triggering IMU errors on your flight controller. Replace blade sets only with identical, factory-paired sets.
FAQ
1. COME POSSO EFFETTUARE IL MIO ORDINE?
- Scegli semplicemente il tuo stile nella pagina del prodotto, quindi clicca sul pulsante "Aggiungi al carrello" e segui i semplici passaggi per completare il tuo ordine.
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- Prodotti che necessitano di personalizzazione, il tempo di produzione è di 10-25 giorni per la spedizione, i dettagli del prodotto saranno comunicati.
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- Visa / Mastercard / American Express
- Protetto daAirwallex, una piattaforma di pagamento conforme a livello globale
Pagamenti di Terze Parti：
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Bonifico Bancario：
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7. Sicurezza negli acquisti garantita
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https://www.paypal.com/webapps...
8.Quale consegna?
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9. Problema di rimborso?
A causa di motivi imputabili all'acquirente, si è reso necessario un rimborso. Questo sito web non sarà responsabile del pagamento delle spese di gestione. Le spese di spedizione non sono addebitate per i prodotti restituiti.
10、Risposta: La responsabilità dello sdoganamento dipende dai termini commerciali (ad esempio, EXW, FOB, DDP). Generalmente:
- I nostri Termini PredefinitiIl cliente (destinatario) deve occuparsi dello sdoganamento e pagare tutte le tasse/dazi.
- Eccezioni: Se il tuo ordine indica "DDP (Delivered Duty Paid)", ci occuperemo dello sdoganamento.
11、Risposta: Documenti generalmente richiesti:
- ID (ad es., passaporto) o numero di partita IVA;
- Fattura commerciale (contattaci dopo l'acquisto);
- ConsiglioContatta in anticipo la tua dogana locale!
12、Risposta: I dazi sono determinati dalla dogana del tuo paese in base al tipo di prodotto, al valore e alle normative. Per stimare i costi:
- Controlla il sito web delle dogane locali;
- Utilizza strumenti di terze parti (ad esempio, Avalara, DutyCalculator).
13、Risposta:
- RitardiContattare direttamente la dogana per inviare documenti/pagamenti. Possiamo fornire numeri di tracciamento o fatture.
- Distruzione: Le perdite dovute a una mancata risposta per lo sdoganamento saranno a carico del cliente.
- EccezioniSe causato da errori nella nostra documentazione, contattaci per assistenza.
14、Risposta: Riceverai una fattura commerciale e una lista di imballaggio via email. Per altri documenti, contattasales@uavmodel.com(response entro 24 ore).
15、RispostaI seguenti prodotti possono essere sequestrati o respinti:
- Articoli proibiti nel tuo paese (ad esempio, cosmetici con ingredienti vietati);
- Prodotti senza le certificazioni richieste (ad esempio, elettronica priva del marchio CE);
- Valore sottostimato (potrebbe sollevare sospetti di evasione fiscale).
Se paghi con carta di credito, il tuo pagamento potrebbe essere in qualche modo rifiutato al checkout dal nostro sistema in difesa contro possibili frodi con carta di credito. È una buona idea contattare in anticipo la tua compagnia di carte di credito o la tua banca per informarli dell'acquisto, in modo che non venga rifiutato.
In tali circostanze, ecco 3 soluzioni per te:
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Come segue:
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Valuta di supporto: AUD CAD CHF DKK EUR GBP HKD JPY NOK NZD SEK SGD USD ZAR
Nome della Banca: JPMorgan Chase Bank N.A. Filiale di Hong Kong
Posizione della Banca Paese: HONG KONG, CINA
Indirizzo della Banca: CHATER HOUSE, 8 CONNAUGHT ROAD, CENTRAL, HONG KONG
Tipo di conto: Corrente
Swift/BIC: CHASHKHH (CHASHKHHXXX, se sono richiesti 11 caratteri)
Numero di routing: 007863
Codice Bancario: 007
Numero di filiale: 863
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UAVMODEL
Proprietà：
UAVMODEL CO., LTD.;
ZHANGZHOU YICHENG TECHNOLOGY CO., LTD.;
XIAMEN GAOTENG TECHNOLOGY CO., LTD.
Email：Sales@uavmodel.com
Telefono: +8613015671328
313, No.25, Jingxia Road, Wenpu Industrial Park, Jiaomei Town, Taiwan Investment Zone,
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