Makeflyeasy Fighter 2430mm 4+1 Drones UAV VTOL

O interior da fuselagem está equipado com um sulco para fios e uma baffle removível, que é combinada com mangas de nylon trançadas para garantir uma fiação simples e eficiente na cabine

As almofadas de EVA simplificadas são projetadas em ambos os lados da parte inferior do fuselagem, o que não bloqueia o orifício da câmera, absorção de choque e resistência ao desgaste, e melhoram a estabilidade do curso da aeronave

O centro de gravidade da aeronave está sob a posição elevada do gancho do fuselagem e a raiz da asa de plástico (mesma posição)

O centro de gravidade da corda de mão durante carga pesada, e o centro de gravidade da asa levantada à mão durante carga leve

A cabine da bateria suporta 26S@16000/22000mAh(Li-Po) que fornece uma potência forte para uma longa duração

O suporte da bateria é feito de placa de PC e usinado em CNC, com peso leve e boa resistência ao impacto
O laço de cabo de bateria dupla tem um layout razoável, que evita efetivamente emaranhados

As caudas horizontais esquerda e direita são projetadas com controle independente de servo duplo. Mesmo que um lado falhe, a aeronave pode retornar, o que melhora a segurança da aeronave.

Os servos de cauda horizontal não precisam ser enterrados com antecedência, o que é conveniente para a manutenção do servo
O braço oscilante do servo adota um design embutido, mesmo que a coluna de transmissão do braço oscilante esteja solta, a superfície do leme também é executada com precisão

Tubos de carbono estão embutidos na superfície do leme da cauda horizontal para aumentar a resistência da superfície do leme
Quatro dobradiças conectam a superfície do leme, reduzindo a resistência à rotação e aumentando a precisão da execução da superfície do leme

ф12x1000mm Cobertura externaф14x560mm Tubo principal de carbonoф12x600mm Tubo auxiliar de carbonoAssegure a rigidez geral da asa.

A asa e a fuselagem com a estrutura de caixa embutida aumentam a resistência à contorção da asa

O conector duplo pode realizar redundância na linha de sinal, melhorar a estabilidade do sistema, reduzir a dificuldade de fiação e é compatível com o layout 4 + 2

A cabine de fiação da asa facilita a instalação de cabos de sinal de potência. Com a placa de fiação, o sistema de potência da asa pode ser rapidamente desmontado e montado.

A cabine do servo do aileron não só facilita a substituição do servo, mas também pode ser equipada com um módulo de medidor de velocidade do ar para melhorar a precisão da detecção da velocidade do ar

O braço multi-eixo pode ser instalado e removido como um todo, o que é conveniente para uso e manutenção

A fuselagem adota um tubo quadrado de fibra de carbono de 25mm, que não só garante a rigidez, mas também tem espaço suficiente para fiação e revestimento.

O braço adota uma estrutura de dobragem auto-bloqueante, que pode ser dobrado com um toque e travado com uma volta

A base do motor multi-eixos é feita de liga de alumínio usinada em CNC, e a superfície é anodicamente oxidada para aumentar a resistência ao desgaste e à corrosão

O suporte do quadro do motor suporta o maior motor de ф60mm, e o tamanho da cabine do ESC é 63 x 43 x 13mm com ESC personalizado, à prova d'água e à prova de poeira, bom efeito de dissipação de calor, sem medo de um ambiente de trabalho externo severo