จัดส่งฟรี บางประเทศ
Makeflyeasy Fighter 2430mm UAV โดรนปีกตาย
Last 90 Days Sales： 43 PCS
คาดว่าจะจัดส่งภายใน 7~14 วันหลังจากชำระเงิน
products.product.pickup_availability.unavailable
FAQs
Q1: What is the maximum range of this drone?
A：In its standard configuration (carrying two 6S 22000mAh batteries, with a payload of 600g), this drone can achieve a range of approximately 250 kilometers. Actual performance will vary depending on weather conditions and battery health.
Q2: Maximum takeoff weight? Maximum payload capacity? Is there enough space to install payload equipment?
A: The maximum takeoff weight is 11.5 kg. The maximum payload capacity is 1.5 kg. The internal cabin dimensions are 280 × 160 × 110 mm, which can accommodate Sony A7R series full-frame cameras.
Q3: What is the wind resistance rating? Can it fly in the rain?
A: This drone has a wind resistance rating of Level 5. Although the fuselage has basic wind and rain protection design, we do not recommend flying it in moderate to heavy rain in order to protect delicate surveying and electronic equipment.
Q4: Does the kit include batteries and a remote controller?
A: We offer different versions. The IND version includes a remote control. Batteries are flammable and prohibited from international shipping, so our sets do not include batteries; you will need to purchase them separately.
Q5: Which batteries are recommended for long-endurance missions?
A: For maximum endurance, we recommend using high-energy-density 6S 16000mAh to 22000mAh Li-Po or Li-ion packs. The battery compartment is designed to support dual battery setups in parallel or series.
Q6: Which flight control systems are compatible?
A: This platform is fully compatible with open-source flight software such as ArduPilot (mission planner) and PX4. We recommend using PixPilot products.
Q7: Are tools needed for on-site assembly?
A: This drone features a tool-free, quick-disassembly design. The wings, tail, and motor arms all use quick-lock connectors, allowing a single person to assemble and prepare for takeoff in under 5 minutes.
Q8: What is the difference between the VTOL and Hand-Launch versions?
A: * VTOL Version: Uses a 4+1 motor layout for vertical takeoff and landing like a multirotor. It requires no runway and is perfect for confined or rugged terrain.
Hand-Launch/Catapult Version: Removes the VTOL motors to reduce weight and drag, significantly increasing flight time, but requires open space for parachute or belly landings.
ช่วงปีก: 2430 มม.
ความสูงลำตัว: 180 มม.
ความยาวลำตัว: 1450 มม.
ความต้านทานลม: ระดับ 5
พื้นที่ปีก: 72.5 ตร.เดซิเมตร
น้ำหนักบรรทุกสูงสุด: 1.5 กก.
โหมดการขึ้นและลงจอด: ร่มชูชีพ/การไถล
การถอดประกอบ: ถอดประกอบได้โดยไม่ต้องใช้เครื่องมือ ช่องเก็บสัมภาระ
เพดานบินใช้งาน: 4000 มม.
ความเร็วบินที่แนะนำ: 17-20 เมตร/วินาที
ขนาดช่องบรรทุกสัมภาระ: 280x160x110 มม.
ความเร็วร่อน (Stall speed): 10 เมตร/วินาที (เงื่อนไขการทดสอบ: สูงจากระดับน้ำทะเล 500 เมตร, น้ำหนักบินขึ้น 10.5 กก.)
ความเร็วสูงสุด: 25 เมตร/วินาที (หากเกิน 25 เมตร/วินาที จำเป็นต้องเสริมความแข็งแรงของหางเสือเพื่อป้องกันการสูญเสียประสิทธิภาพของหางเสือ)
ระยะทางบินสูงสุด: >250 กม. (เงื่อนไขการทดสอบ: Li-Po 6S 44000mah, บรรทุก 0.6 กก.)
หมายเหตุ:
1、"ระบบกำลัง (Power System)" หมายถึงเฉพาะชิ้นส่วนระบบกำลังเท่านั้น ไม่รวมตัวลำเครื่องบิน
2、หากคุณไม่สามารถสั่งซื้อโดยตรงจากร้านค้าออนไลน์ของเราได้ โปรดติดต่อทีมขายของเราเพื่อขอรับการสนับสนุน
หมายเหตุ:
ระยะเวลาในการผลิต: 7-15 วันทำการ (โปรดสอบถามตารางการผลิตกับฝ่ายบริการลูกค้าก่อนสั่งซื้อ)
ระยะเวลาในการจัดส่งคาดว่าจะใช้เวลาอีก 7-14 วัน
ราคาและค่าขนส่งเป็นเพียงข้อมูลอ้างอิงเท่านั้น สินค้าไม่มีสต็อก คำสั่งซื้อจำเป็นต้องรอระยะเวลาในการผลิต
สินค้าสั่งผลิตตามคำสั่งซื้อ: เมื่อลูกค้าส่งคำสั่งซื้อแล้ว สินค้าจะเข้าสู่กระบวนการผลิตทันที เนื่องจากเป็นสินค้าที่ปรับแต่งเฉพาะและมีการผลิตทันที คำสั่งซื้อดังกล่าวจะมีผลผูกพันเมื่อได้รับการยืนยันและจะไม่สามารถขอคืนเงินได้
เนื่องจากบรรจุภัณฑ์เดิมมีขนาดใหญ่เกินกว่าข้อจำกัดด้านขนาดสำหรับช่องทางการส่งออกโดรน เราจำเป็นต้องเปลี่ยนบรรจุภัณฑ์เดิมเป็นกล่องขนาดเล็กลง
ดาวน์โหลด:คู่มือผู้ใช้
บนพื้นฐานของการออกแบบรูปตัว T กลับด้านแบบดั้งเดิม เครื่องบินรบได้ปรับปรุงรูปทรงอากาศพลศาสตร์และตำแหน่งสัมพัทธ์ของปีก, หางแนวนอน, หางแนวตั้ง และลำตัว
ตัวเครื่องบินใช้รูปทรงลำตัวแบบลู่ลมโดยรวม และลดแรงต้านอากาศให้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ในขณะที่ยังคงรับประกันพื้นที่ขนาดใหญ่
ขนาดของลำตัวที่ส่วนท้ายของลำตัวและระยะห่างระหว่างมือทั้งสองข้างเพื่อรองรับเครื่องบินให้ได้ช่วงขนาดที่เหมาะสมทางสรีรศาสตร์ที่สุด เพื่อให้เกิดแรงที่แม่นยำและการขว้างที่ราบรื่น
บอม/การเดินสายไฟ
จำนวนมากของแผงวงจรพีซีบอร์ดที่มีความแข็งแรงสูงถูกใช้ในวัสดุ และมีการใช้โครงสร้างกล่องฝังจำนวนมากในรูปภาพเพื่อเพิ่มความแข็งแรงและความแข็งของโครงสร้างตัวถังในหลายๆ ด้าน
ตามการทดสอบ "Overload Test" ตามโครงสร้างและลักษณะการรับน้ำหนักของปีก หาง และลำตัว โครงสร้างได้รับการปรับแต่งให้มีความแม่นยำระดับ "g" เพื่อลดน้ำหนักที่ไม่จำเป็น
ปีกและหางใช้โครงสร้างปลดล็อกอย่างรวดเร็วแบบไม่ใช้เครื่องมือ ซึ่งช่วยลดขั้นตอนการติดตั้งและย่นระยะเวลาในการถอดและประกอบ
ฝาครอบห้องโดยสารด้านหน้ามีโครงสร้างร่มแบบบูรณาการเพื่อป้องกันน้ำฝนไม่ให้เข้าสู่ห้องโดยสาร
ฝาครอบห้องโดยสารตัวเครื่องบินได้รับการออกแบบเป็นพิเศษพร้อมช่องทางน้ำและทางระบายน้ำเพื่อให้แน่ใจว่าเครื่องบินมีความสามารถในการบินปกติในช่วงฝนตกเล็กน้อย
ภายในตัวเครื่องบินติดตั้งร่องสายไฟและแผ่นกั้นที่ถอดออกได้ ซึ่งเข้ากันได้ดีกับปลอกถักไนลอนเพื่อให้การเดินสายไฟในห้องโดยสารเป็นไปอย่างง่ายดายและมีประสิทธิภาพ
เบาะรอง EVA ที่ออกแบบให้เรียบง่ายทั้งสองด้านของด้านล่างของตัวเครื่องบิน ซึ่งไม่ปิดกั้นรูของกล้อง มีคุณสมบัติในการดูดซับแรงกระแทกและทนต่อการสึกหรอ และช่วยเพิ่มความมั่นคงในการบินของเครื่องบิน
ศูนย์กลางแรงโน้มถ่วงของเครื่องบินอยู่ใต้ตำแหน่งที่ยกขึ้นของตะขอส่วนลำตัวและพลาสติกบริเวณโคนปีก (ตำแหน่งเดียวกัน)
ศูนย์กลางแรงโน้มถ่วงของสายคล้องมือในขณะรับน้ำหนักมาก และศูนย์กลางแรงโน้มถ่วงของปีกที่ยกด้วยมือในขณะรับน้ำหนักเบา
แบตเตอรี่แคบินรองรับ 26s@16000/22000mAh (Li-Po) ซึ่งให้พลังงานที่แข็งแกร่งสำหรับการใช้งานที่ยาวนาน
ที่นั่งแบตเตอรี่แบบติดตั้งทำจากแผง PC และผ่านการกลึง CNC มีน้ำหนักเบาและทนต่อแรงกระแทกได้ดี
สายรัดแบตเตอรี่คู่มีการจัดวางที่เหมาะสม ซึ่งช่วยป้องกันการพันกันได้อย่างมีประสิทธิภาพ
ฝาครอบตู้จ่ายไฟถูกออกแบบให้มีรูสำหรับเสาอากาศส่งข้อมูล ซึ่งสะดวกต่อการประกอบและถอดเสาอากาศ
การออกแบบของตู้กระจายไฟฟ้าช่วยย่อเส้นทางสายไฟและปรับปรุงสภาพแวดล้อมแม่เหล็กไฟฟ้าของเครื่องบิน
ด้วยแผงจ่ายไฟ ระบบพลังงานของตัวเครื่องบินสามารถเปลี่ยนได้อย่างรวดเร็ว
ขนาดห้องเก็บของ: 280x160x110 มม.
A7R/A7R2, กล้องเอียงครึ่งเฟรมห้าชิ้นเลนส์สามารถวางในห้องโดยสารหลักได้
ท่อคาร์บอนเสริมใช้การออกแบบปลดล็อกอย่างรวดเร็วแบบไม่ใช้เครื่องมือ หลังจากถอดออก สามารถเปิดห้องหลักและห้องเสริมได้ สามารถติดตั้งกล้องเอียงฟูลเฟรม 5 เลนส์ หรือไลดาร์น้ำหนักเบา 1.5 กก.
การออกแบบแพลตฟอร์มเปิดของห้องควบคุมการบินช่วยอำนวยความสะดวกในการติดตั้งระบบควบคุมการบินแบบโอเพนซอร์ส/เชิงพาณิชย์
การทำงานร่วมกับแผงกลางสามารถใช้ประโยชน์จากการจัดวางพื้นที่ได้อย่างเต็มที่ ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพของลำดับและทิศทางของสายได้อย่างมาก
รูวงกลมสองด้านช่วยให้การวัดความสูงของบารอมิเตอร์ควบคุมการบินมีความแม่นยำ และยังช่วยอำนวยความสะดวกในการติดตั้งและใช้งานสวิตช์นิรภัย
ร่วมมือกับฝาครอบป้องกันการควบคุมการบินเพื่อป้องกันสิ่งแปลกปลอมไม่ให้ตกลงมา สวยงามและกันฝุ่น
ตำแหน่งเสาอากาศ RTK/PPK ถูกจัดไว้ที่ด้านหลังของห้องควบคุมการบิน และด้วยโมดูล RTK/PPK จะช่วยเพิ่มความแม่นยำของข้อมูล POS
โมดูล GPS ตั้งอยู่ที่ด้านหลังของลำตัวเครื่องบิน มีขนาด 69 x 63 x 18 มม. ซึ่งสามารถรองรับโมดูล GPS ควบคุมการบินและเข็มทิศได้ สภาพแวดล้อมทางแม่เหล็กไฟฟ้าสะอาด
ขนาดของห้องร่มชูชีพคือ 172 x 113 x 52 มม. ซึ่งสามารถวางร่มชูชีพน้ำหนัก 6-8 กก. ได้อย่างง่ายดาย
หางแนวนอนใช้โครงสร้างปลดล็อกอย่างรวดเร็วแบบไม่ต้องใช้เครื่องมือ ซึ่งจะล็อกโดยอัตโนมัติเมื่อดันเข้า และดึงออกทันทีเมื่อกด
ปีกแนวนอนซ้ายและขวาถูกออกแบบให้ควบคุมด้วยเซอร์โวคู่แยกอิสระ แม้ว่าด้านใดด้านหนึ่งจะล้มเหลว เครื่องบินยังสามารถกลับมาได้ ซึ่งช่วยเพิ่มความปลอดภัยของเครื่องบิน
เซอร์โวหางแนวนอนไม่จำเป็นต้องฝังล่วงหน้า ซึ่งสะดวกต่อการบำรุงรักษาเซอร์โว
คันโยกของเซอร์โวใช้การออกแบบแบบฝังตัว แม้ว่าคอลัมน์ส่งกำลังของคันโยกจะหลวม พื้นผิวหางเสือก็ยังคงถูกดำเนินการอย่างแม่นยำ
ท่อคาร์บอนถูกฝังอยู่ในพื้นผิวหางบังคับของหางแนวนอนเพื่อเพิ่มความแข็งแรงของพื้นผิวหางบังคับ
สี่บานพับเชื่อมต่อพื้นผิวหางเสือ ช่วยลดแรงต้านการหมุนและเพิ่มความแม่นยำในการทำงานของพื้นผิวหางเสือ
ф12x1000mm Outer coveringф14x560mm Main carbon tubeф12x600mm Auxiliary carbon tubeรับประกันความแข็งแรงโดยรวมของปีก
ปีกและลำตัวเครื่องบินที่มีโครงสร้างกล่องฝังอยู่ช่วยเพิ่มความต้านทานการบิดงอของปีก
ตัวเชื่อมต่อคู่สามารถทำให้สายสัญญาณมีความซ้ำซ้อน เพิ่มความเสถียรของระบบ ลดความยากในการเดินสาย และเข้ากันได้กับการจัดวางแบบ 4 + 2
ห้องเดินสายปีกช่วยอำนวยความสะดวกในการติดตั้งสายสัญญาณไฟฟ้า ด้วยแผงเดินสาย ระบบไฟฟ้าปีกสามารถถอดและประกอบได้อย่างรวดเร็ว
ห้องเซอร์โวแอเลอรอนไม่เพียงแต่ช่วยให้การเปลี่ยนเซอร์โวทำได้ง่ายขึ้นเท่านั้น แต่ยังสามารถติดตั้งโมดูลมาตรวัดความเร็วลมเพื่อเพิ่มความแม่นยำในการตรวจจับความเร็วลมได้อีกด้วย
ท่อคาร์บอนฝังบนพื้นผิวแอเลอรอนช่วยเพิ่มความแข็งแรงของพื้นผิวหางเลี้ยว, เพิ่มแผ่นยึดมุมหางเลี้ยว, และเพิ่มความเร็วในการตอบสนองของพื้นผิวหางเลี้ยว
สี่บานพับเชื่อมต่อพื้นผิวหางเสือ ลดแรงต้านการหมุน และเพิ่มความแม่นยำของ
มอเตอร์ดึงไปข้างหน้าคู่ แผงเสริมฝังในเชื่อมต่อท่อคาร์บอนปีกและโครงมอเตอร์เพื่อให้มั่นใจในความแข็งแรงและความแข็งของโครงมอเตอร์
New products
ข่าวล่าสุด
เครื่องยิงโดรน Skyeye UAV Catapult Launcher: ระบบปล่อยโดรนปีกตรึงระดับมืออาชีพ สำหรับการใช้งานโดยไม่ต้องใช้รันเวย์
Skyeye UAV Catapult Launcher: ระบบปล่อยเครื่องบินโดรนปีกตรึงระดับมืออาชีพ สำหรับการปฏิบัติการโดยไม่ต้องใช้รันเวย์ บทนำ การปล่อยอากาศยานไร้คนขับ (UAV) ประเภทปีกตรึงขนาดกลางหรือขนาดใหญ่ อาจเป็นหนึ่งในขั้นตอนที่ท้าทายที่สุดของการปฏิบัติงานภาคสนาม เครื่องบินปีกตรึงไม่เหมือนกับโดรนแบบหลายใบพัด (multirotor) เนื่องจากต้องมีความเร็วลมที่เพียงพอก่อนจึงจะสามารถสร้างแรงยกทางอากาศพลศาสตร์ที่เสถียรได้ การบินขึ้นจากรันเวย์แบบดั้งเดิมนั้นไม่สามารถทำได้จริงเสมอไป โดยเฉพาะในพื้นที่ห่างไกล ภูมิประเทศที่ทุรกันดาร พื้นที่ประสบภัยพิบัติ เกาะ ภูเขา หรือสถานที่ที่ไม่มีรันเวย์ที่เหมาะสมอยู่เลย เดอะ Skyeye เครื่องยิงโดรน UAV แบบคาตาพัลต์ ได้รับการออกแบบมาเพื่อแก้ปัญหานี้โดยเฉพาะ ระบบนี้ได้รับการพัฒนาขึ้นเพื่อเป็นแพลตฟอร์มปล่อยตัวจากพื้นดินระดับมืออาชีพสำหรับโดรนปีกตรึง (fixed-wing UAVs)...
ชุดระบบขับเคลื่อน 3D TMOTOR AM670 สำหรับเครื่องบินบังคับวิทยุ: พลังขับเคลื่อนประสิทธิภาพสูงสำหรับเครื่องบิน 3D ขนาด 67 นิ้ว
ชุดระบบขับเคลื่อน TMOTOR AM670 3D สำหรับเครื่องบินปีกตรึง: ขุมพลังประสิทธิภาพสูงสำหรับเครื่องบินบังคับผาดโผน 3D ขนาด 67 นิ้ว ชื่อเรื่องสำหรับ SEO: ชุดระบบขับเคลื่อน 3D TMOTOR AM670 สำหรับเครื่องบินปีกตรึง | 480KV & 520KVMeta Description: ค้นพบชุดระบบขับเคลื่อน TMOTOR AM670 3D สำหรับเครื่องบินปีกตรึงสมรรถนะสูงขนาด 67 นิ้ว เปรียบเทียบมอเตอร์...
Yuanhang Studio X1300 เครื่องบิน FPV ปีกตรึงแบบ Pusher-Prop: แพลตฟอร์ม FPV ขนาด 1300 มม. สำหรับมือใหม่ที่ต้องการบินระยะไกล
เครื่องบินลำเลียงปีกตรึง FPV แบบใบพัดดันหลัง Yuanhang Studio X1300: แพลตฟอร์ม FPV ขนาด 1300mm ที่เป็นมิตรต่อผู้เริ่มต้นสำหรับการบินระยะไกล บทนำ เดอะ เครื่องบินปีกตรึงสำหรับบรรทุก FPV แบบใบพัดดันหลัง Yuanhang Studio X1300 Unlike compact FPV wings designed primarily for speed and aggressive maneuvering,...
G70-M400 Tethered Power Station: โซลูชันพลังงานประสิทธิภาพสูงสำหรับการใช้งานต่อเนื่องระดับมืออาชีพสำหรับโดรน DJI Matrice 400
สถานีจ่ายไฟแบบสายเคเบิล G70-M400: โซลูชันพลังงานระดับมืออาชีพเพื่อการใช้งานที่ยาวนานสำหรับโดรน DJI Matrice 400 บทนำ ในขณะที่การใช้งานโดรนขยายตัวเข้าสู่อุตสาหกรรมสำคัญต่างๆ เช่น ความปลอดภัยสาธารณะ การตอบสนองต่อเหตุฉุกเฉิน การตรวจสอบทางอุตสาหกรรม การเฝ้าระวัง การสนับสนุนด้านการสื่อสาร และการปฏิบัติงานในเวลากลางคืน โดรนที่ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่แบบดั้งเดิมมักเผชิญกับข้อจำกัดสำคัญประการหนึ่ง นั่นคือ ระยะเวลาการบินที่จำกัด แม้จะมีแบตเตอรี่ลิเธียมขั้นสูง แต่โดรนอุตสาหกรรมส่วนใหญ่สามารถบินได้เพียงไม่กี่สิบนาทีก่อนที่จะต้องเปลี่ยนแบตเตอรี่หรือชาร์จไฟใหม่ สำหรับภารกิจที่ต้องการการปฏิบัติงานทางอากาศอย่างต่อเนื่อง การบินโฮเวอร์ที่มั่นคง และการใช้งานอุปกรณ์เสริมโดยไม่หยุดชะงัก ระบบโดรนที่ใช้แบตเตอรี่มาตรฐานมักจะไม่เพียงพอ สถานีจ่ายไฟแบบสายเคเบิล G70-M400 Tethered Power Station มอบโซลูชันขั้นสูงด้วยการส่งพลังงานกำลังสูงอย่างต่อเนื่องจากภาคพื้นดินไปยังโดรนผ่านสายเคเบิลน้ำหนักเบา...
คำถามที่พบบ่อย
ฉันจะสั่งซื้อได้อย่างไร?
เลือกสไตล์ของคุณบนหน้าผลิตภัณฑ์ จากนั้นคลิกปุ่ม “เพิ่มลงในรถเข็น” และทำตามขั้นตอนง่าย ๆ เพื่อทำการสั่งซื้อให้เสร็จสมบูรณ์
เราจะเตรียมคำสั่งซื้อของคุณและแจ้งให้คุณทราบเมื่อสินค้ากำลังจัดส่ง!
ใช้เวลานานเท่าไรในการจัดส่งคำสั่งซื้อของฉัน?
คำสั่งซื้อจะจัดส่งภายใน 5 ถึง 10 วันทำการ สำหรับคำสั่งซื้อระหว่างประเทศ การขนส่งจะใช้เวลานานขึ้นอีก 1 ถึง 2 สัปดาห์
หมายเลขติดตามของฉันใช้ไม่ได้
หมายเลขติดตามพัสดุอาจใช้เวลาประมาณ 1-2 วันกว่าจะปรากฏในระบบของผู้ให้บริการจัดส่ง บางครั้งผู้ให้บริการจัดส่งอาจทำพัสดุสูญหายได้ หากหมายเลขติดตามยังไม่สามารถใช้งานได้ภายในไม่กี่วัน กรุณาติดต่อผู้ให้บริการจัดส่ง
คุณรับชำระเงินประเภทใดบ้าง?
เรารับชำระด้วยบัตรวีซ่า มาสเตอร์การ์ด รวมถึงเพย์พาล
บัตรของฉันจะถูกเรียกเก็บเงินเมื่อใด?
ทันทีหลังจากที่คำสั่งซื้อของคุณได้รับการยืนยันเรียบร้อยแล้ว
ข้อมูลส่วนตัวของฉันปลอดภัยแค่ไหน?
เรายึดมั่นในมาตรฐานสูงสุดของอุตสาหกรรมเพื่อปกป้องข้อมูลส่วนบุคคลของคุณเมื่อคุณชำระเงินและซื้อสินค้า
ข้อมูลบัตรเครดิตของคุณจะถูกเข้ารหัสในระหว่างการส่งผ่านโดยใช้เทคโนโลยี Secure Socket Layer (SSL) ซึ่งเป็นเทคโนโลยีที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในอินเทอร์เน็ตสำหรับการประมวลผลการชำระเงิน ข้อมูลบัตรเครดิตของคุณจะถูกใช้เฉพาะเพื่อดำเนินการทำรายการที่ร้องขอเท่านั้นและจะไม่ถูกเก็บไว้ภายหลัง
รับประกันความปลอดภัยในการช็อปปิ้ง
เราใช้ PAYPAL ในการเก็บเงิน สำหรับรายละเอียดเพิ่มเติม คุณสามารถตรวจสอบได้ที่เว็บไซต์ทางการของ PAYPAL เพื่อรับประกันความปลอดภัยของเงินในการช็อปปิ้งของคุณ
จัดส่งอะไร?
เราร่วมมือกับบริษัทขนส่ง DHL, FedEx, EMS คุณสามารถเลือกได้อย่างอิสระเมื่อทำการสั่งซื้อ;
DHL : https://www.dhl.com/
FedEx ：https://www.fedex.com/
EMS：
https://www.ems.com.cn/
เร่งด่วน (10-14 วัน):UAVMODEL เป็นผู้ตัดสินใจวิธีการจัดส่ง และเวลาที่ระบุเป็นเพียงเพื่อการอ้างอิงเท่านั้น;
เร่งด่วน (6-9 วัน):การจัดส่ง DHL เริ่มต้น, เวลาสำหรับการอ้างอิงเท่านั้น;
จัดส่งฟรี (6-12 วัน):UAVMODEL เป็นผู้ตัดสินใจวิธีการจัดส่ง และเวลาที่ระบุเป็นเพียงเพื่อการอ้างอิงเท่านั้น;
มาตรฐาน (10-14 วัน)UAVMODEL เป็นผู้ตัดสินใจวิธีการจัดส่ง และเวลาที่ระบุเป็นเพียงเพื่อการอ้างอิงเท่านั้น;
มีปัญหาเรื่องการคืนเงินหรือไม่?
เนื่องจากเหตุผลของผู้ซื้อเอง ส่งผลให้มีการคืนเงิน เว็บไซต์นี้จะไม่รับผิดชอบค่าธรรมเนียมการดำเนินการ ค่าจัดส่งจะไม่ถูกเรียกเก็บสำหรับสินค้าที่ส่งคืน