TMOTOR
ชุดระบบขับเคลื่อนโดรน T-MOTOR VL8018
Last 90 Days Sales： PCS
คาดว่าจะจัดส่งภายใน 7~15 วัน วันหลังจากชำระเงิน;
products.product.pickup_availability.unavailable
ลูกค้าที่ไม่สามารถสั่งซื้อได้ กรุณาติดต่อเรา;
ภาพรวมของระบบ
VL8018 เป็นส่วนหนึ่งของระบบขับเคลื่อน T-MOTOR ซีรีส์ VL ซึ่งออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับความต้องการด้านพลังงานของอากาศยานไร้คนขับแบบขึ้นลงทางดิ่ง (VTOL) ชุดอุปกรณ์นี้ประกอบด้วยมอเตอร์ VL8018, ESC รุ่น V120A และใบพัดขนาด G26 * 8.5 นิ้ว โดยแนะนำสำหรับน้ำหนักบินขึ้น 30~32 กก. ในการตั้งค่าแบบควอดคอปเตอร์ (4 ใบพัด) พร้อมแรงขับสูงสุดต่อแกนที่ 17.6 กก. ระบบนี้มอบพลังงานสำหรับการขึ้นลงทางดิ่งที่เสถียรและชาญฉลาดสำหรับโดรน VTOL แบบปีกตรึงหรือแบบหลายใบพัด ช่วยให้มั่นใจในความปลอดภัยของเที่ยวบินในทุกขั้นตอน ตั้งแต่การขึ้นบิน การเปลี่ยนโหมด ไปจนถึงการลงจอด
จุดเด่นทางเทคโนโลยีหลัก
สร้างมาเพื่อโดรน VTOL แบบปีกตรึง: ระบบเบรกใบพัดด้วยแม่เหล็ก (Mag-Coded), ประหยัดพลังงาน, เชื่อถือได้
รวดเร็ว (เบรกในระดับวินาที): รองรับการเบรกใบพัดที่มุม 360° ซึ่งปรับแต่งได้ ช่วยหลีกเลี่ยงการรบกวนของกระแสอากาศที่เกิดจากการหมุนของใบพัดได้อย่างมีประสิทธิภาพ ทำให้มั่นใจได้ว่าโครงสร้างทางอากาศพลศาสตร์ของเครื่องบินปีกตรึงจะไม่ได้รับผลกระทบ จึงช่วยเพิ่มความปลอดภัยในการบิน
ประหยัด (ระบบเบรกแบบปรับตัว): ESC จะปรับกระแสไฟฟ้าโดยอัตโนมัติตามการเปลี่ยนแปลงของแรงภายนอกเพื่อควบคุมแรงบิดในการเบรก ช่วยลดการใช้พลังงานและการเกิดความร้อน ทำให้เกิดผลลัพธ์ในการประหยัดพลังงาน
การควบคุมเวกเตอร์แบบ FOC
ใช้เทคโนโลยี FOC (Field-Oriented Control) เพื่อให้ได้การควบคุมที่ละเอียดและแม่นยำยิ่งขึ้น จึงมั่นใจได้ถึงการส่งกำลังที่เสถียรสูง มอบข้อได้เปรียบที่ครอบคลุมทั้งการตอบสนองที่ฉับไว การควบคุมที่แม่นยำ การขับเคลื่อนที่มีประสิทธิภาพ และการทำงานที่เงียบ
อัตราการลดลงของแรงขับต่ำเมื่อแรงดันไฟฟ้าตก
เมื่อเผชิญกับแรงดันไฟฟ้าที่ลดลง ระบบยังคงรักษาความผันผวนของแรงขับไว้ได้น้อย ซึ่งแสดงถึงความเสถียรที่ยอดเยี่ยม สิ่งนี้ช่วยให้การเพิ่มคันเร่งอยู่ในระดับที่ต่ำลง จึงให้ความยืดหยุ่นในการควบคุมที่มากขึ้น และช่วยเพิ่มความปลอดภัยอย่างมีนัยสำคัญในระหว่างการลงจอด
รองรับโปรโตคอล CAN2.0 อัจฉริยะและสะดวกสบาย
Plug and Play: ESC นี้รองรับโปรโตคอล DroneCAN/CAN2.0 ซึ่งเข้ากันได้อย่างสมบูรณ์กับระบบควบคุมการบิน PX4 มอบความสะดวกในการใช้งานแบบเสียบและใช้งานได้ทันที
การตรวจสอบระยะไกล: การตรวจสอบสถานะการทำงานของ ESC แบบเรียลไทม์ผ่านระบบควบคุมการบิน ช่วยให้มั่นใจได้ว่าระบบจะอยู่ในสภาพการทำงานที่เหมาะสมที่สุดเสมอ
คำแนะนำในการใช้งาน
- การจับคู่รุ่นและน้ำหนักที่แม่นยำ: ชุดอุปกรณ์นี้ออกแบบมาสำหรับโดรน VTOL ในการตั้งค่าแบบควอดคอปเตอร์ ควรควบคุมน้ำหนักบินขึ้นรวมของอากาศยานให้อยู่ภายในช่วงที่แนะนำคือ 30~32 กก. เพื่อให้สอดคล้องกับแรงขับสูงสุดต่อแกนที่ 17.6 กก. และเพื่อให้มั่นใจว่ามีระยะเผื่อความปลอดภัย
- ต้องใช้การเชื่อมต่อผ่าน CAN Bus: เพื่อให้ได้ฟังก์ชันอัจฉริยะทั้งหมด เช่น การตรวจสอบระยะไกลและการเบรกใบพัดที่รวดเร็ว จำเป็นต้องใช้ CAN bus ในการเชื่อมต่อกับตัวควบคุมการบิน (เช่น PX4) ที่รองรับโปรโตคอล DroneCAN/CAN2.0 โดยสามารถใช้โหมด PWM เป็นระบบสำรองได้
- ให้ความสำคัญกับสภาวะการระบายความร้อน: ทั้ง "กระแสสูงสุด (10 วินาที) 130A" และ "กระแสต่อเนื่องสูงสุด 60A" ในพารามิเตอร์ของ ESC ระบุว่าเป็นค่าที่ทำได้ "ภายใต้สภาวะการระบายความร้อนที่กำหนด" โปรดตรวจสอบให้แน่ใจว่าระบบขับเคลื่อนได้รับการติดตั้งในตำแหน่งที่มีการระบายอากาศที่ดีภายในตัวเครื่อง มิฉะนั้นประสิทธิภาพการทำงานต่อเนื่องจะลดลงและอายุการใช้งานจะได้รับผลกระทบ
- ใช้ประโยชน์จากการเบรกใบพัดให้เต็มที่: สำหรับอากาศยาน VTOL แบบปีกตรึง ควรใช้ฟังก์ชันเบรกใบพัด 360° ให้เต็มประสิทธิภาพ หลังจากเปลี่ยนเป็นโหมดปีกตรึงแล้ว การล็อกใบพัดในทิศทางที่มีแรงต้านน้อยที่สุดจะช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพทางอากาศพลศาสตร์และระยะเวลาการบินได้อย่างมาก
พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์
พารามิเตอร์พื้นฐาน
| รายการพารามิเตอร์ | ค่าพารามิเตอร์ |
|---|---|
| รุ่นมอเตอร์ | VL8018 |
| ระดับอุณหภูมิแม่เหล็ก | 180℃ |
| ขนาดมอเตอร์ | Φ88.8 * 43.5 มม. |
| ขนาดสายไฟ * ความยาว | สายซิลิโคน 14# 1000 มม. |
| กระบวนการสเตเตอร์ | เคลือบอุณหภูมิสูง 150℃ |
| ระดับอุณหภูมิลวดเคลือบ | 220℃ |
| จำนวนสล็อต/ขั้ว | 24N28P |
| แรงดันไฟฟ้าที่ทนได้ของขดลวด | 1000V/5 วินาที |
| เส้นผ่านศูนย์กลางเพลา | ขาเข้า: 12 มม. ขาออก: 10 มม. |
| มาตรฐานสมดุลไดนามิกของโรเตอร์ | ≤10 มก. |
| รุ่นตลับลูกปืน | ตลับลูกปืนนำเข้า 6901 |
| ระดับการป้องกัน | IPX5 |
| การระบายความร้อนแบบแรงเหวี่ยง | ใช่ |
| ขนาดบรรจุภัณฑ์ | 150 * 120 * 57 มม. |
| รุ่น | VL8018 |
| KV (รอบต่อนาที/โวลต์) | 180 |
| แบตเตอรี่ที่แนะนำ | 12S |
| กระแสไฟฟ้าขณะไม่มีโหลด (15V) | 2.2A |
| ความต้านทานภายใน (25℃) | 37mΩ |
| กระแสไฟฟ้าสูงสุด | 100A |
| กำลังไฟฟ้าต่อเนื่องสูงสุด | 1235W |
| อุณหภูมิสภาพแวดล้อมการทำงาน | -30℃~55℃ |
| แรงขับสูงสุด | 17.6 กก. |
| น้ำหนักมอเตอร์ (รวมสายไฟ) | 655 กรัม |
พารามิเตอร์ ESC
| รายการพารามิเตอร์ | ค่าพารามิเตอร์ |
|---|---|
| รุ่น | V120A |
| วิธีการควบคุม | PWM / CAN |
| แรงดันไฟฟ้าสูงสุด | 60V |
| วิธีการสื่อสาร | DRONE CAN / UAV CAN |
| กระแสไฟฟ้าสูงสุด (10 วินาที) | 130A (ภายใต้สภาวะการระบายความร้อนที่กำหนด) |
| วิธีการเบรกใบพัด | เบรกอิเล็กทรอนิกส์ |
| กระแสไฟฟ้าต่อเนื่องสูงสุด | 60A (ภายใต้สภาวะการระบายความร้อนที่กำหนด) |
| สายสัญญาณเข้ารหัส | สายชีลด์-สีดำ-24AWG-5C -420±10 มม.-ปลั๊กการบิน M6 |
| การใช้พลังงานขณะสแตนด์บาย | ≤50mA |
| สายไฟขาออก | สายซิลิโคน-สีส้ม-12AWG-75±10 มม. |
| ช่วงคันเร่ง | 1040~1940us (คงที่) |
| สายไฟขาเข้า | สายซิลิโคน-สีแดง/ดำ-12AWG-120±10 มม. |
| อัตราการรีเฟรชคันเร่ง | 50~500Hz |
| สายสัญญาณ | สายชีลด์-สีดำ-OD4.2-5C -470±10-JP-3P*2-ดำ ขาว เขียว เหลือง เทา |
| เวลาตอบสนองคันเร่ง | 300 มิลลิวินาที |
| น้ำหนัก (รวมสายไฟ) | 170 กรัม |
พารามิเตอร์ใบพัด
| รายการพารามิเตอร์ | ค่าพารามิเตอร์ |
|---|---|
| รุ่น | G26 * 8.5 นิ้ว |
| น้ำหนัก | 68±5 กรัม |
ตารางข้อมูลการทดสอบชุดอุปกรณ์ VL8018
ตารางข้อมูลการทดสอบชุดอุปกรณ์ VL8018 (แรงดันไฟฟ้าทดสอบ ≈ 44V)
| คันเร่ง | แรงดันไฟฟ้า (V) | แรงขับ (g) | แรงบิด (N*m) | กระแสไฟฟ้า (A) | รอบต่อนาที | กำลังไฟฟ้า (W) | ประสิทธิภาพ (g/W) | อุณหภูมิมอเตอร์ (℃) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 40% | 44.38 | 3277 | 1.01 | 7.97 | 2628 | 354 | 9.26 | |
| 42% | 44.35 | 3623 | 1.11 | 9.14 | 2758 | 405 | 8.94 | |
| 44% | 44.33 | 3971 | 1.22 | 10.41 | 2886 | 461 | 8.61 | |
| 46% | 44.29 | 4349 | 1.32 | 11.78 | 3014 | 522 | 8.34 | |
| 48% | 44.25 | 4741 | 1.44 | 13.28 | 3140 | 587 | 8.07 | |
| 50% | 44.22 | 5123 | 1.55 | 14.85 | 3266 | 657 | 7.80 | |
| 52% | 44.18 | 5527 | 1.67 | 16.55 | 3390 | 731 | 7.56 | |
| 54% | 44.13 | 5980 | 1.81 | 18.48 | 3517 | 816 | 7.33 | |
| 56% | 44.09 | 6424 | 1.94 | 20.50 | 3638 | 904 | 7.11 | |
| 58% | 44.05 | 6860 | 2.07 | 22.62 | 3757 | 996 | 6.89 | |
| 60% | 44.00 | 7328 | 2.20 | 24.87 | 3875 | 1094 | 6.70 | |
| 62% | 43.95 | 7794 | 2.34 | 27.25 | 3991 | 1198 | 6.51 | |
| 64% | 43.90 | 8246 | 2.47 | 29.72 | 4105 | 1305 | 6.32 | |
| 66% | 43.85 | 8720 | 2.61 | 32.34 | 4218 | 1418 | 6.15 | |
| 68% | 43.79 | 9188 | 2.76 | 35.13 | 4329 | 1538 | 5.97 | |
| 70% | 43.73 | 9667 | 2.90 | 38.08 | 4436 | 1665 | 5.80 | |
| 80% | 43.34 | 12133 | 3.65 | 55.09 | 4940 | 2388 | 5.08 | |
| 90% | 42.93 | 14394 | 4.34 | 75.04 | 5364 | 3222 | 4.47 | |
| 100% | 42.48 | 16107 | 4.88 | 95.16 | 5657 | 4043 | 3.98 |
ตารางข้อมูลการทดสอบชุดอุปกรณ์ VL8018 (แรงดันไฟฟ้าทดสอบ ≈ 50V)
| คันเร่ง | แรงดันไฟฟ้า (V) | แรงขับ (g) | แรงบิด (N*m) | กระแสไฟฟ้า (A) | รอบต่อนาที | กำลังไฟฟ้า (W) | ประสิทธิภาพ (g/W) | อุณหภูมิมอเตอร์ (℃) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 40% | 49.91 | 4097 | 1.25 | 9.65 | 2927 | 482 | 8.50 | |
| 42% | 49.88 | 4525 | 1.37 | 11.08 | 3071 | 553 | 8.19 | |
| 44% | 49.84 | 4967 | 1.50 | 12.60 | 3213 | 628 | 7.91 | |
| 46% | 49.81 | 5423 | 1.64 | 14.29 | 3353 | 712 | 7.62 | |
| 48% | 49.76 | 5900 | 1.78 | 16.15 | 3488 | 804 | 7.34 | |
| 50% | 49.73 | 6392 | 1.92 | 18.09 | 3606 | 899 | 7.11 | |
| 52% | 49.68 | 6894 | 2.07 | 20.20 | 3758 | 1004 | 6.87 | |
| 54% | 49.64 | 7388 | 2.22 | 22.46 | 3890 | 1115 | 6.63 | |
| 56% | 49.61 | 7938 | 2.38 | 24.89 | 4021 | 1235 | 6.43 | |
| 58% | 49.55 | 8452 | 2.53 | 27.45 | 4147 | 1360 | 6.22 | |
| 60% | 49.49 | 8996 | 2.70 | 30.16 | 4273 | 1493 | 6.03 | |
| 62% | 49.42 | 9529 | 2.86 | 33.03 | 4397 | 1632 | 5.84 | |
| 64% | 49.35 | 10077 | 3.03 | 36.12 | 4519 | 1783 | 5.65 | |
| 66% | 49.28 | 10632 | 3.19 | 39.32 | 4642 | 1938 | 5.49 | |
| 68% | 49.21 | 11190 | 3.36 | 42.71 | 4755 | 2102 | 5.32 | |
| 70% | 49.14 | 11751 | 3.52 | 46.19 | 4867 | 2270 | 5.18 | |
| 80% | 48.74 | 14450 | 4.34 | 66.04 | 5353 | 3219 | 4.49 | |
| 90% | 48.28 | 16458 | 4.97 | 87.07 | 5712 | 4204 | 3.91 | |
| 100% | 48.03 | 17587 | 5.22 | 99.04 | 5855 | 4756 | 3.63 |
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
ถาม: สถานการณ์การใช้งานหลักสำหรับชุดระบบขับเคลื่อน VL8018 คืออะไร?
ตอบ: ชุดอุปกรณ์นี้ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับอากาศยานไร้คนขับแบบขึ้นลงทางดิ่ง (VTOL) เหมาะอย่างยิ่งสำหรับโดรน VTOL แบบปีกตรึงหรือแบบหลายใบพัดที่มีน้ำหนักบินขึ้น 30~32 กก. ในการตั้งค่าแบบควอดคอปเตอร์ โดยให้พลังงานหลักสำหรับขั้นตอนการขึ้นและลงทางดิ่ง
ถาม: "ระบบเบรกใบพัดด้วยแม่เหล็ก (Mag-Coded Prop Braking)" ที่กล่าวถึงหมายถึงอะไร และมีประโยชน์อย่างไร?
ตอบ: "ระบบเบรกใบพัดด้วยแม่เหล็ก" หมายถึงการเบรกใบพัดแบบอิเล็กทรอนิกส์ที่ทำได้ผ่านตัวเข้ารหัสแม่เหล็ก (Magnetic Encoder) ประโยชน์ของมันคือ: 1) รวดเร็ว: ช่วยให้สามารถล็อกใบพัดได้ 360° ในระดับวินาทีที่มุมใดก็ได้ หลีกเลี่ยงการรบกวนของกระแสอากาศของโรเตอร์ระหว่างการบินร่อน; 2) ประหยัด: ESC สามารถปรับกระแสเบรกแบบปรับตัวได้ ช่วยลดการใช้พลังงานและการเกิดความร้อน สิ่งนี้ช่วยเพิ่มความปลอดภัยและประสิทธิภาพโดยรวมของการเปลี่ยนโหมดของอากาศยาน VTOL
ถาม: จะเข้าใจ "กระแสไฟฟ้าต่อเนื่องสูงสุด 60A (ภายใต้สภาวะการระบายความร้อนที่กำหนด)" ในพารามิเตอร์ของ ESC ได้อย่างไร?
ตอบ: หมายความว่า ESC สามารถจ่ายกระแสไฟฟ้า 60A ได้อย่างเสถียรเป็นเวลานาน โดยมีเงื่อนไขว่าต้องเป็นไปตามสภาวะการระบายความร้อน (เช่น ติดตั้งในตำแหน่งที่มีการระบายอากาศที่ดี) หากการระบายความร้อนไม่เพียงพอ ความสามารถในการจ่ายกระแสต่อเนื่องจะลดลง ซึ่งอาจนำไปสู่การป้องกันความร้อนเกินหรือความเสียหาย ในการออกแบบอากาศยานจริง ต้องเผื่อพื้นที่ระบายความร้อนให้เพียงพอสำหรับ ESC
ถาม: ควรใช้ PWM หรือ CAN ในการเชื่อมต่อกับตัวควบคุมการบิน?
ตอบ: ขอแนะนำอย่างยิ่งและให้ความสำคัญกับการใช้การเชื่อมต่อแบบ CAN (DRONE CAN/UAV CAN) วิธีการแบบ CAN ช่วยให้สามารถใช้งานฟังก์ชันขั้นสูงทั้งหมดได้ เช่น การตรวจสอบระยะไกล การเบรกใบพัดอัจฉริยะ และให้การสื่อสารที่เชื่อถือได้มากกว่า โหมด PWM เป็นเพียงการสำรองสำหรับการควบคุมพื้นฐานเท่านั้น การใช้ CAN จำเป็นต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าตัวควบคุมการบิน (เช่น PX4) รองรับโปรโตคอลที่เกี่ยวข้อง
ขนาด CAD และการติดตั้ง
*โปรดตรวจสอบความเข้ากันได้ของแท่นยึดมอเตอร์ของเฟรมคุณกับขนาดที่แสดงด้านบน
(หมายเหตุ: โปรดตรวจสอบให้แน่ใจว่า URL รูปภาพข้อมูลการทดสอบถูกต้องในระบบหลังบ้านของคุณ)
คำถามที่พบบ่อย
1. ฉันจะสั่งซื้อได้อย่างไร?
- เลือกสไตล์ของคุณบนหน้าผลิตภัณฑ์ จากนั้นคลิกปุ่ม “เพิ่มลงในรถเข็น” และทำตามขั้นตอนง่าย ๆ เพื่อทำการสั่งซื้อให้เสร็จสมบูรณ์
- เราจะเตรียมคำสั่งซื้อของคุณและแจ้งให้คุณทราบเมื่อสินค้ากำลังจัดส่ง!
2. จะใช้เวลานานเท่าไรในการจัดส่งคำสั่งซื้อของฉัน?
- คำสั่งซื้อจะจัดส่งภายใน 5 ถึง 10 วันทำการ สำหรับคำสั่งซื้อระหว่างประเทศ การขนส่งจะใช้เวลานานขึ้นอีก 1 ถึง 2 สัปดาห์
3. หมายเลขติดตามของฉันใช้งานไม่ได้
- หมายเลขติดตามพัสดุอาจใช้เวลาประมาณ 3-5 วันกว่าจะปรากฏในระบบของผู้ให้บริการจัดส่ง บางครั้งผู้ให้บริการจัดส่งอาจทำพัสดุสูญหายได้ หากหมายเลขติดตามยังไม่สามารถใช้งานได้ภายในไม่กี่วัน กรุณาติดต่อผู้ให้บริการจัดส่ง
4. ฉันต้องการความช่วยเหลือเกี่ยวกับคำสั่งซื้อที่ล่าช้า
- คำสั่งซื้อจะจัดส่งภายใน 5 ถึง 8 วันทำการ สำหรับคำสั่งซื้อระหว่างประเทศ การขนส่งจะใช้เวลานานขึ้นอีก 1 ถึง 2 สัปดาห์
- หากคำสั่งซื้อของคุณยังไม่มาถึงหลังจาก 10 วันทำการ (ภายในประเทศ) และ 20 วันทำการ (ระหว่างประเทศ) กรุณาติดต่อทีมงานของเรา เรายินดีให้ความช่วยเหลือ
- สินค้าที่ต้องการการปรับแต่ง เวลาในการผลิตคือ 10-25 วันในการจัดส่ง รายละเอียดสินค้า จะแจ้งให้ทราบ
5. เรารับวิธีการชำระเงินที่ปลอดภัยดังต่อไปนี้:
บัตรเครดิต (ผ่าน Airwallex)：
- วีซ่า / มาสเตอร์การ์ด / อเมริกัน เอ็กซ์เพรส
- ได้รับการปกป้องโดยแอร์วอลเล็กซ์ , แพลตฟอร์มการชำระเงินที่เป็นไปตามมาตรฐานสากล
การชำระเงินผ่านบุคคลที่สาม：
- PayPal (บัญชีส่วนบุคคล & ธุรกิจ)
โอนเงินผ่านธนาคาร：
- การโอนบัญชีองค์กร (รองรับ SWIFT/IBAN)
6. บัตรของฉันจะถูกเรียกเก็บเงินเมื่อใด?
ทันทีหลังจากที่คำสั่งซื้อของคุณถูกยืนยันเรียบร้อยแล้ว
7. ข้อมูลส่วนตัวของฉันปลอดภัยแค่ไหน?
- เรายึดมั่นในมาตรฐานอุตสาหกรรมที่สูงที่สุดเพื่อปกป้องข้อมูลส่วนบุคคลของคุณเมื่อคุณชำระเงินและซื้อสินค้า
- ข้อมูลบัตรเครดิตของคุณจะถูกเข้ารหัสในระหว่างการส่งผ่านโดยใช้เทคโนโลยี Secure Socket Layer (SSL) ซึ่งเป็นเทคโนโลยีที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในอินเทอร์เน็ตสำหรับการประมวลผลการชำระเงิน ข้อมูลบัตรเครดิตของคุณจะถูกใช้เฉพาะเพื่อดำเนินการทำรายการที่ร้องขอเท่านั้นและจะไม่ถูกเก็บไว้ภายหลัง
7.รับประกันความปลอดภัยในการช็อปปิ้ง
เราใช้ PAYPAL ในการเก็บเงิน สำหรับรายละเอียดเพิ่มเติม คุณสามารถตรวจสอบได้ที่เว็บไซต์ทางการของ PAYPAL เพื่อรับประกันความปลอดภัยของเงินในการช็อปปิ้งของคุณ
https://www.paypal.com/webapps...
8. การจัดส่งแบบใด?
เราร่วมมือกับบริษัทขนส่ง DHL, FedEx, EMS คุณสามารถเลือกได้อย่างอิสระเมื่อทำการสั่งซื้อ;
- DHL : https://www.dhl.com/
- FedEx ： https://www.fedex.com/
- EMS： https://www.ems.com.cn/
- การติดตามโลจิสติกส์：https://www.uavmodel.com/apps/17TRACK
9. ปัญหาการคืนเงิน?
เนื่องจากเหตุผลของผู้ซื้อเอง ส่งผลให้มีการขอคืนเงิน เว็บไซต์นี้จะไม่รับผิดชอบค่าธรรมเนียมการดำเนินการรวมถึงค่าจัดส่งคืนสินค้า
ผลิตภัณฑ์สั่งทำพิเศษ: เมื่อมีการส่งคำสั่งซื้อจากลูกค้าแล้ว สินค้าจะเข้าสู่กระบวนการผลิตทันที เนื่องจากเป็นสินค้าที่ปรับแต่งตามความต้องการและผลิตทันที คำสั่งซื้อดังกล่าวจะถือว่าผูกพันทันทีที่ได้รับการยืนยันและจะไม่รับคืนเงินในทุกกรณี
ผลิตภัณฑ์ทั้งหมดที่ต้องใช้เวลาผลิตจะถูกจัดประเภทเป็นผลิตภัณฑ์ที่สั่งทำพิเศษ
10、คำตอบ : ความรับผิดชอบในการผ่านพิธีการศุลกากรขึ้นอยู่กับเงื่อนไขการค้า (เช่น EXW, FOB, DDP) โดยทั่วไป:
- ข้อกำหนดเริ่มต้นของเรา: ลูกค้า (ผู้รับสินค้า) ต้องดำเนินการผ่านพิธีการศุลกากรและชำระภาษี/อากรทั้งหมด
- ข้อยกเว้น : หากคำสั่งซื้อของคุณระบุว่า "DDP (Delivered Duty Paid)" เราจะดำเนินการเรื่องการผ่านพิธีการศุลกากรให้
11、คำตอบ: เอกสารที่มักต้องใช้:
- หมายเลขบัตรประจำตัว (เช่น หนังสือเดินทาง) หรือหมายเลขภาษีธุรกิจ;
- ใบแจ้งหนี้เชิงพาณิชย์ (ติดต่อเราหลังจากซื้อสินค้า);
- คำแนะนำติดต่อศุลกากรท้องถิ่นของคุณล่วงหน้า!
12、คำตอบ: อากรขาเข้าจะถูกกำหนดโดยศุลกากรของประเทศของคุณตามประเภทสินค้า มูลค่า และข้อบังคับต่างๆ ในการประมาณค่าใช้จ่าย:
- ตรวจสอบเว็บไซต์ศุลกากรท้องถิ่นของคุณ;
- ใช้เครื่องมือของบุคคลที่สาม (เช่น Avalara, DutyCalculator)
13、คำตอบ:
- ล่าช้าติดต่อกรมศุลกากรโดยตรงเพื่อส่งเอกสาร/ชำระเงิน เราสามารถจัดหาหมายเลขติดตามหรือใบแจ้งหนี้ได้
- การทำลาย: ความสูญเสียที่เกิดจากการไม่ตอบสนองในการเคลียร์จะเป็นความรับผิดชอบของลูกค้า
- ข้อยกเว้น: หากเกิดจากข้อผิดพลาดในเอกสารของเรา กรุณาติดต่อเราสำหรับการสนับสนุน
14、คำตอบ : คุณจะได้รับใบแจ้งหนี้การค้าและรายการบรรจุภัณฑ์ทางอีเมล สำหรับเอกสารอื่น ๆ กรุณาติดต่อ sales@uavmodel.com(ตอบกลับภายใน 24 ชั่วโมง)
15、คำตอบ: สินค้าต่อไปนี้อาจถูกยึดหรือปฏิเสธ:
- รายการสินค้าต้องห้ามในประเทศของคุณ (เช่น เครื่องสำอางที่มีส่วนผสมต้องห้าม);
- สินค้าที่ไม่มีใบรับรองที่จำเป็น (เช่น อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่ไม่มีเครื่องหมาย CE);
- มูลค่าที่แจ้งต่ำกว่าความเป็นจริง (อาจทำให้เกิดความสงสัยเรื่องการเลี่ยงภาษี)
ถ้าคุณชำระเงินด้วยบัตรเครดิต การชำระเงินของคุณอาจถูกปฏิเสธโดยระบบของเราในขั้นตอนชำระเงินเพื่อป้องกันการทุจริตบัตรเครดิตที่อาจเกิดขึ้น ควรโทรแจ้งบริษัทบัตรเครดิตหรือธนาคารของคุณล่วงหน้าเกี่ยวกับการซื้อครั้งนี้เพื่อป้องกันไม่ให้การชำระเงินถูกปฏิเสธ
ในสถานการณ์เช่นนี้ นี่คือ 3 วิธีแก้ไขสำหรับคุณ:
1. หากคุณมีบัญชี PayPal กรุณาลองชำระเงินผ่าน PayPal
2. กรุณาเปลี่ยนไปใช้บัตรเครดิต/เดบิตใบอื่นของคุณ
3. หากคุณไม่มีบัญชี PayPal กรุณาเลือก PayPal ที่หน้าชำระเงินและคลิกปุ่มสั่งซื้อให้เสร็จสิ้น จากนั้นคุณจะถูกนำไปยังหน้าที่สามารถชำระเงินผ่าน PayPal หรือบัตรเดบิต/เครดิต (สำหรับตัวเลือกหลังนี้ คุณไม่จำเป็นต้องลงทะเบียน PayPal)
ตามขั้นตอนดังนี้:
ขั้นตอนที่ 1. เลือก PayPal (แม้ว่าคุณจะไม่มีบัญชี PayPal)
ขั้นตอนที่ 2 คลิกที่ "ชำระเงินด้วยบัตรเดบิตหรือบัตรเครดิต"
ขั้นตอนที่ 3. กรอกข้อมูลบัตรเครดิตของคุณและทำการสั่งซื้อให้เสร็จสมบูรณ์
ข้อมูลการโอนเงินผ่านธนาคาร:
หมายเลขบัญชี: 63001185921
ชื่อผู้ถือ: Xiamen Gaoteng Trading Co., Ltd.
รองรับสกุลเงิน: AUD CAD CHF DKK EUR GBP HKD JPY NOK NZD SEK SGD USD ZAR
ชื่อธนาคาร: JPMorgan Chase Bank N.A. สาขาฮ่องกง
ตำแหน่งธนาคาร ประเทศ: ฮ่องกง, จีน
ที่อยู่ธนาคาร: CHATER HOUSE, 8 CONNAUGHT ROAD, CENTRAL, HONG KONG
ประเภทบัญชี: กระแสรายวัน
Swift/BIC: CHASHKHH (CHASHKHHXXX หากต้องการ 11 ตัวอักษร)
หมายเลขเส้นทาง: 007863
รหัสธนาคาร: 007
หมายเลขสาขา: 863
กรุณาระบุข้อความบันทึก/ข้อความถึงผู้รับเมื่อทำการชำระเงินดังนี้: [Buyer Name][Invoice/Contract Number][Product]
UAVMODEL
ความเป็นเจ้าของ：
บริษัท UAVMODEL จำกัด
ZHANGZHOU YICHENG TECHNOLOGY CO., LTD.;
เซียะเหมิน เกาเทิง เทคโนโลยี จำกัด
อีเมล：Sales@uavmodel.com
โทรศัพท์:+8613015671328
313, เลขที่ 25, ถนนจิงเซียว, เขตอุตสาหกรรมเหวินผู่, เมืองเจียวเหมย, โซนการลงทุนไต้หวัน,
ยูนิต 2502-3, เลขที่ 1110, ถนนเจมี่เหนือ, ซอฟต์แวร์พาร์ค, เขตเทคโนโลยีสูงโทร์ช, เซียะเหมิน
เราทำอะไรจริงๆ?
UAVMODELเป็นผู้ผลิตโครงสร้างอากาศยานไร้คนขับชั้นนำ แพลตฟอร์ม UAV ของเราตอบสนองความต้องการของมืออาชีพในด้านการตรวจสอบอุตสาหกรรม ก๊าซและน้ำมัน การเกษตรแม่นยำ การทำแผนที่ ความปลอดภัยสาธารณะ การก่อสร้าง ป่าไม้ และการป้องกันประเทศ
มากกว่า 10 ปีแห่งประสบการณ์
500+ กรณีที่ประสบความสำเร็จ
12+ รางวัลอุตสาหกรรม
วิสัยทัศน์ของเรา
เรามุ่งมั่นในการวิจัยและพัฒนาของ UAV ขนาดกลางและขนาดใหญ่ รวมถึงเทคโนโลยี UAV เฉพาะทางสำหรับสภาพแวดล้อมที่ซับซ้อน โดยเรามุ่งเน้นที่การออกแบบ การผลิต การทดสอบ การขาย และการบริการ เพื่อมอบโซลูชันที่ครอบคลุมโดยอิงจากเทคโนโลยีของเรา
ความพึงพอใจของลูกค้า 100% คือสิ่งที่เราคำนึงเป็นอันดับแรก
ใช้โซลูชันดิจิทัลที่ซับซ้อนและเชื่อถือได้
มาตรฐานการสนับสนุนลูกค้าระดับสูง
ทำงานร่วมกับผู้เชี่ยวชาญชั้นนำในตลาด
ร่วมมือกับเรา!
บริการลูกค้ามืออาชีพและเป็นมิตร
จัดส่งฟรีหรือราคาประหยัด
ตัวเลือกการชำระเงินหลากหลาย: PayPal, บัตรเครดิต และการโอนเงินผ่านธนาคาร
UAVMODEL เป็นที่ยอมรับได้
จัดส่งรวดเร็วและเชื่อถือได้ พร้อมการแจ้งรายละเอียดสินค้าอย่างถูกต้อง
สนับสนุนตลอด 24 ชั่วโมง 7 วัน
24/7 ความเชี่ยวชาญและสนับสนุนทางเทคนิคแบบสด
พูดคุยกับวิศวกรของเราเพื่อขอคำตอบและคำแนะนำ
พอร์ทัลลูกค้าสำหรับคำขอสนับสนุนและการจัดการบัญชี
New products
ข่าวล่าสุด
เครื่องยิงโดรน Skyeye UAV Catapult Launcher: ระบบปล่อยโดรนปีกตรึงระดับมืออาชีพ สำหรับการใช้งานโดยไม่ต้องใช้รันเวย์
Skyeye UAV Catapult Launcher: ระบบปล่อยเครื่องบินโดรนปีกตรึงระดับมืออาชีพ สำหรับการปฏิบัติการโดยไม่ต้องใช้รันเวย์ บทนำ การปล่อยอากาศยานไร้คนขับ (UAV) ประเภทปีกตรึงขนาดกลางหรือขนาดใหญ่ อาจเป็นหนึ่งในขั้นตอนที่ท้าทายที่สุดของการปฏิบัติงานภาคสนาม เครื่องบินปีกตรึงไม่เหมือนกับโดรนแบบหลายใบพัด (multirotor) เนื่องจากต้องมีความเร็วลมที่เพียงพอก่อนจึงจะสามารถสร้างแรงยกทางอากาศพลศาสตร์ที่เสถียรได้ การบินขึ้นจากรันเวย์แบบดั้งเดิมนั้นไม่สามารถทำได้จริงเสมอไป โดยเฉพาะในพื้นที่ห่างไกล ภูมิประเทศที่ทุรกันดาร พื้นที่ประสบภัยพิบัติ เกาะ ภูเขา หรือสถานที่ที่ไม่มีรันเวย์ที่เหมาะสมอยู่เลย เดอะ Skyeye เครื่องยิงโดรน UAV แบบคาตาพัลต์ ได้รับการออกแบบมาเพื่อแก้ปัญหานี้โดยเฉพาะ ระบบนี้ได้รับการพัฒนาขึ้นเพื่อเป็นแพลตฟอร์มปล่อยตัวจากพื้นดินระดับมืออาชีพสำหรับโดรนปีกตรึง (fixed-wing UAVs)...
ชุดระบบขับเคลื่อน 3D TMOTOR AM670 สำหรับเครื่องบินบังคับวิทยุ: พลังขับเคลื่อนประสิทธิภาพสูงสำหรับเครื่องบิน 3D ขนาด 67 นิ้ว
ชุดระบบขับเคลื่อน TMOTOR AM670 3D สำหรับเครื่องบินปีกตรึง: ขุมพลังประสิทธิภาพสูงสำหรับเครื่องบินบังคับผาดโผน 3D ขนาด 67 นิ้ว ชื่อเรื่องสำหรับ SEO: ชุดระบบขับเคลื่อน 3D TMOTOR AM670 สำหรับเครื่องบินปีกตรึง | 480KV & 520KVMeta Description: ค้นพบชุดระบบขับเคลื่อน TMOTOR AM670 3D สำหรับเครื่องบินปีกตรึงสมรรถนะสูงขนาด 67 นิ้ว เปรียบเทียบมอเตอร์...
Yuanhang Studio X1300 เครื่องบิน FPV ปีกตรึงแบบ Pusher-Prop: แพลตฟอร์ม FPV ขนาด 1300 มม. สำหรับมือใหม่ที่ต้องการบินระยะไกล
เครื่องบินลำเลียงปีกตรึง FPV แบบใบพัดดันหลัง Yuanhang Studio X1300: แพลตฟอร์ม FPV ขนาด 1300mm ที่เป็นมิตรต่อผู้เริ่มต้นสำหรับการบินระยะไกล บทนำ เดอะ เครื่องบินปีกตรึงสำหรับบรรทุก FPV แบบใบพัดดันหลัง Yuanhang Studio X1300 Unlike compact FPV wings designed primarily for speed and aggressive maneuvering,...
G70-M400 Tethered Power Station: โซลูชันพลังงานประสิทธิภาพสูงสำหรับการใช้งานต่อเนื่องระดับมืออาชีพสำหรับโดรน DJI Matrice 400
สถานีจ่ายไฟแบบสายเคเบิล G70-M400: โซลูชันพลังงานระดับมืออาชีพเพื่อการใช้งานที่ยาวนานสำหรับโดรน DJI Matrice 400 บทนำ ในขณะที่การใช้งานโดรนขยายตัวเข้าสู่อุตสาหกรรมสำคัญต่างๆ เช่น ความปลอดภัยสาธารณะ การตอบสนองต่อเหตุฉุกเฉิน การตรวจสอบทางอุตสาหกรรม การเฝ้าระวัง การสนับสนุนด้านการสื่อสาร และการปฏิบัติงานในเวลากลางคืน โดรนที่ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่แบบดั้งเดิมมักเผชิญกับข้อจำกัดสำคัญประการหนึ่ง นั่นคือ ระยะเวลาการบินที่จำกัด แม้จะมีแบตเตอรี่ลิเธียมขั้นสูง แต่โดรนอุตสาหกรรมส่วนใหญ่สามารถบินได้เพียงไม่กี่สิบนาทีก่อนที่จะต้องเปลี่ยนแบตเตอรี่หรือชาร์จไฟใหม่ สำหรับภารกิจที่ต้องการการปฏิบัติงานทางอากาศอย่างต่อเนื่อง การบินโฮเวอร์ที่มั่นคง และการใช้งานอุปกรณ์เสริมโดยไม่หยุดชะงัก ระบบโดรนที่ใช้แบตเตอรี่มาตรฐานมักจะไม่เพียงพอ สถานีจ่ายไฟแบบสายเคเบิล G70-M400 Tethered Power Station มอบโซลูชันขั้นสูงด้วยการส่งพลังงานกำลังสูงอย่างต่อเนื่องจากภาคพื้นดินไปยังโดรนผ่านสายเคเบิลน้ำหนักเบา...