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Hobbywing X13 多旋翼无人机动力系统套件
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核心概览:Hobbywing X13 动力系统
专为超大载重多旋翼飞行器及工业级无人机平台打造,该 Hobbywing X13 多旋翼无人机动力系统套装 树立了重载航空动力的新典范。该集成式电机、电调(ESC)及螺旋桨架构可产生高达 57kg 的单轴最大推力,经过数学优化,完美适配单轴起飞重量为 25-27kg 的平台。X13 提供 14S 和 18S 两种电压版本,采用 138x25mm 的超大定子,搭配高刚性 56 英寸碳聚合物折叠桨叶,实现了极高的机电效率。X13 专为极致的结构完整性以及在严苛环境下的持续运行而设计,确保了重载物流、大规模植保喷洒以及高要求企业级无人机作业的最大化运行时间。
关键技术进步
- ■ 超强重载能力: X13 挑战载荷极限,单轴峰值推力高达 57kg。它是当之无愧的 重载无人机动力系统 适用于追求极致载重能力的工业级六轴及四轴无人机。
- ■ 双架构集成 (14S/18S): 通过高压 14S (54V) 或超高压 18S (70V) 配置定制您的电网。在 18S 下运行可最大限度地减少电流消耗(I²R 损耗)和热负荷,从而大幅优化专用电池的续航能力 农业无人机电机.
- ■ IPX6 工业级防护: 全密封防水轴承和封装式 ESC 板为此提供了保障 多旋翼动力系统 可在倾盆大雨或高腐蚀性化学喷淋环境中完美运行。
- ■ 模块化 50mm 管状支架: 采用标准化的 50mm 外径快拆夹持系统。防水连接器使 ESC 能够在约一分钟内完成拆卸或安装,大幅缩短外场维护停机时间。
工程师专业提示:高压母线与结构公差
当实施 18S (70V) 方案时,必须使用标准的防打火插头(如 AS150),因为流入巨大电调电容的浪涌电流会在标准接线端子上产生严重的电弧。由于单台电机配合 56 英寸螺旋桨可产生 57kg 的推力和巨大的扭矩,机架的 50mm 碳纤管壁厚必须至少达到 2.5mm 至 3.0mm;任何更薄的管材在剧烈的偏航输入时,都存在发生灾难性扭转失效或层离的风险。
详细规格矩阵
| 规格参数 | X13 14S | X13 18S |
|---|---|---|
| Max Thrust | 57kg(54V,海平面) | 57kg(70V,海平面) |
| 推荐起飞重量 | 25-27kg/转子 | 25-27kg/转子 |
| 推荐电池 | 12-14S( LiPo) | 18S( LiPo) |
| 工作温度 | -20~50℃ | -20~50℃ |
| 总重量 | 4257g(含螺旋桨) | 4087g(含螺旋桨) |
| 防护等级 (IP 等级) | IPX6 | IPX6 |
| 额定输入功率 | 3500W | 3500W |
| 额定功率输出 | 3000W | 3000W |
| 电机/马达 | ||
| KV 评分 | 60rpm/V | 45rpm/V |
| 定子尺寸尺寸 | 138*25mm | 138*25mm |
| 动力总成悬架臂管外径 | 50mm | 50mm |
| 轴承 | 防水 | 防水 |
| ESC | ||
| 推荐的 LiPo 电池 | 12-14S(LiPo) | 18S(LiPo) |
| PWM 输入信号电平 | 3.3V/5V | 3.3V/5V |
| 油门信号频率 | 50-500Hz | 50-500Hz |
| 工作脉宽 | 1050-1950us | 1050-1950us |
| 最大输入电压 | 65V | 81V |
| 最大输入电流(短时) | 200A(非密封 环境温度 ≤60℃) | 200A(非密封 环境温度 ≤60℃) |
| BEC | No | No |
| 螺旋桨 | ||
| 直径×螺距 | MFP 56x20 | MFP 56x20 |

|
电压(V) |
螺旋桨(英寸) |
节流阀开度(%) |
推力(g) |
电流(A) |
输入功率(W) |
转速(RPM) |
效率(g/W) |
扭矩(N·m) |
输出功率(W) |
温度(℃) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
70V (18S LiPo) |
MFP 56x20 |
33% |
9514 |
10.9 |
749.3 |
1004 |
12.7 |
6.28 |
660.5 |
/ |
|
35% |
10649 |
12.7 |
874.4 |
1061 |
12.2 |
7.01 |
778.6 |
|||
|
37% |
11916 |
14.8 |
1021.8 |
1121 |
11.7 |
7.80 |
916.2 |
|||
|
39% |
13287 |
17.2 |
1190.0 |
1183 |
11.2 |
8.65 |
1071.6 |
|||
|
42% |
15487 |
21.4 |
1477.5 |
1275 |
10.5 |
9.99 |
1333.9 |
|||
|
45% |
17812 |
26.1 |
1802.7 |
1364 |
9.9 |
11.39 |
1627.0 |
|||
|
48% |
20221 |
31.3 |
2161.3 |
1450 |
9.4 |
12.82 |
1947.4 |
|||
|
51% |
22693 |
36.9 |
2550.9 |
1532 |
8.9 |
14.29 |
2293.4 |
|||
|
54% |
25218 |
43.0 |
2971.1 |
1611 |
8.5 |
15.79 |
2665.0 |
|||
|
57% |
27794 |
49.6 |
3423.3 |
1688 |
8.1 |
17.33 |
3063.3 |
|||
|
60% |
30426 |
56.6 |
3910.4 |
1762 |
7.8 |
18.91 |
3490.4 |
|||
|
63% |
33118 |
64.3 |
4436.6 |
1836 |
7.5 |
20.54 |
3948.3 |
|||
|
66% |
35874 |
72.5 |
5006.4 |
1908 |
7.2 |
22.22 |
4438.8 |
|||
|
69% |
38691 |
81.4 |
5623.4 |
1980 |
6.9 |
23.94 |
4962.0 |
|||
|
72% |
41557 |
91.1 |
6289.6 |
2050 |
6.6 |
25.69 |
5515.7 |
|||
|
75% |
44447 |
101.4 |
7002.5 |
2119 |
6.3 |
27.46 |
6094.1 |
|||
|
78% |
47319 |
112.3 |
7753.4 |
2186 |
6.1 |
29.22 |
6687.1 |
|||
|
81% |
50109 |
123.5 |
8524.6 |
2248 |
5.9 |
30.92 |
7279.6 |
|||
|
84% |
52731 |
134.5 |
9286.5 |
2305 |
5.7 |
32.52 |
7850.3 |
|||
|
87% |
55070 |
144.8 |
9995.8 |
2355 |
5.5 |
33.94 |
8371.0 |
|||
|
90% |
56981 |
153.4 |
10594.6 |
2396 |
5.4 |
35.10 |
8805.0 |
|||
|
100% |
58749 |
161.7 |
11163.7 |
2433 |
5.3 |
36.18 |
9214.8 |

|
电压(V) |
螺旋桨(英寸) |
节流阀开度(%) |
推力(g) |
电流(A) |
输入功率(W) |
转速(RPM) |
效率(g/W) |
扭矩(N·m) |
输出功率(W) |
温度(℃) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
54V (14S LiPo) |
MFP 56x20 |
33% |
9420 |
13.5 |
728.3 |
982 |
12.9 |
5.73 |
589.2 |
/ |
|
35% |
10898 |
16.2 |
873.8 |
1055 |
12.5 |
6.58 |
726.6 |
|||
|
37% |
11847 |
18.1 |
977.4 |
1100 |
12.1 |
7.13 |
821.0 |
|||
|
39% |
13854 |
22.6 |
1219.3 |
1190 |
11.4 |
8.31 |
1035.1 |
|||
|
42% |
15967 |
27.8 |
1502.6 |
1279 |
10.6 |
9.57 |
1280.8 |
|||
|
45% |
18157 |
33.7 |
1821.8 |
1365 |
10.0 |
10.88 |
1555.3 |
|||
|
48% |
20026 |
39.1 |
2111.8 |
1434 |
9.5 |
12.02 |
1804.6 |
|||
|
51% |
21930 |
44.8 |
2421.7 |
1501 |
9.1 |
13.18 |
2071.7 |
|||
|
54% |
25042 |
54.7 |
2957.1 |
1605 |
8.5 |
15.08 |
2535.3 |
|||
|
57% |
27031 |
61.4 |
3317.0 |
1668 |
8.1 |
16.31 |
2848.3 |
|||
|
60% |
29056 |
68.4 |
3698.0 |
1730 |
7.9 |
17.55 |
3179.7 |
|||
|
63% |
31958 |
79.0 |
4270.3 |
1815 |
7.5 |
19.35 |
3676.2 |
|||
|
66% |
34081 |
87.1 |
4710.3 |
1874 |
7.2 |
20.66 |
4055.1 |
|||
|
69% |
37118 |
99.4 |
5374.5 |
1956 |
6.9 |
22.55 |
4619.8 |
|||
|
72% |
40219 |
112.8 |
6098.3 |
2037 |
6.6 |
24.48 |
5222.4 |
|||
|
75% |
42008 |
121.0 |
6538.4 |
2082 |
6.4 |
25.60 |
5581.5 |
|||
|
78% |
45131 |
136.0 |
7348.6 |
2159 |
6.1 |
27.55 |
6227.7 |
|||
|
81% |
48182 |
151.6 |
8191.3 |
2231 |
5.9 |
29.45 |
6880.5 |
|||
|
84% |
49854 |
160.5 |
8674.0 |
2270 |
5.7 |
30.48 |
7246.2 |
|||
|
87% |
52923 |
177.6 |
9594.7 |
2340 |
5.5 |
32.37 |
7929.7 |
|||
|
90% |
53938 |
183.4 |
9908.2 |
2362 |
5.4 |
32.98 |
8158.9 |
|||
|
100% |
57390 |
203.0 |
10968.3 |
2436 |
5.2 |
34.98 |
8924.1 |
工程常见问题解答
Q1:在进行企业级构建时,我该如何在 14S 和 18S 架构之间做出选择?
A: 18S 版本在更高电压下运行(最高 70V,而标准版为 54V),将电机 KV 值从 60 rpm/V 降至 45 rpm/V。如果您的无人机专为超长航时飞行设计,或经常在接近最大载荷的状态下运行,18S 系统将显著降低线路电流(安培),从而最大限度地减少电调(ESC)和配电板(PDB)的产热,进而提升整个动力系统的可靠性。
Q2:X13 动力系统是否原生支持 CAN 总线通信?
A: 该架构的标准控制协议为高频 PWM 油门信号(50-500Hz,1050-1950us 脉冲宽度),原生支持来自 Pixhawk、Cube 或 DJI A3 等飞行控制器的 3.3V 和 5V 逻辑电平。它依赖标准 PWM 而非 CAN 总线进行直接电机换向。
Q3:鉴于 200A 的峰值电流额定值,电调(ESC)是否需要主动散热?
A: 不。电调(ESC)在结构上集成在电机座下方,专门利用 56 英寸螺旋桨产生的巨大下洗气流进行散热。只要环境温度保持在 60℃ 以下,且电调外壳未被自定义机罩遮挡,就无需主动外部冷却。
Q4:安装无人机机臂的具体结构要求是什么?
A: X13 电机座专为外径 50mm 的碳纤维机臂管精密加工而成。您必须确保管材具有严格的制造公差,以保证管夹实现完整、均匀的表面接触。鉴于其高达 57kg 的峰值推力潜力,配合松动或点载荷可能会导致灾难性的谐波振动。

常见问题
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第三方支付:
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银行转账:
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6. 我的卡什么时候会被扣款?
下单成功后立即。
7. 我的个人信息有多安全?
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所有需要生产时间的产品均归类为定制产品。
10、答案 : 清关责任取决于贸易条款(例如,EXW、FOB、DDP)。一般来说:
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无人机电子设备终极指南:为现代无人机性能提供动力 无人机(UAV),通常称为无人机,正在改变农业、测绘、基础设施检查、物流和安全等行业。虽然机身和推进系统通常最受关注,但无人机的智能和功能来自其电子组件。 无人机电子设备负责电力分配、导航、通信、飞行稳定和任务控制。没有先进的电子系统,无人机就无法保持稳定飞行或执行自主导航或空中数据收集等复杂操作。 UAVMODEL 电子设备类别包括各种组件,如 ESC、电机、螺旋桨、飞行控制器和专为专业无人机应用设计的集成电源系统。这些组件有助于提高无人机系统的性能、可靠性和效率。 了解无人机电子设备 无人机电子设备是指控制、供电和监控无人机运行的电子系统。这些组件充当飞机的神经系统,传输信号、处理数据并确保稳定飞行。 典型的无人机电子系统包括几个子系统: 飞行控制系统 电机控制电子设备 导航传感器 通信系统 电源管理组件 每个子系统在使无人机能够安全高效地运行方面都发挥着重要作用。 关键无人机电子组件 1. 飞行控制器 - 无人机的“大脑” 飞行控制器是无人机的中央处理单元。它接收来自传感器和遥控系统的输入,并计算无人机应如何响应。 飞行控制器的主要功能包括: 保持飞行稳定 处理传感器数据 执行飞行模式 控制电机输出 支持自主导航 先进的飞行控制器广泛用于测绘无人机、VTOL 飞机和长航时无人机系统。 2....
无人机终极指南:技术、组件及工业应用
UAV无人机终极指南:技术、组件与行业应用 引言 无人机(UAV),通常称为无人机,已彻底改变了现代技术和行业。在过去的十年中,UAV系统已从爱好设备发展成为在农业、测绘、检查、监控、电影制作和物流等领域使用的强大工具。随着无人机技术的不断发展,企业和研究人员越来越依赖UAV来收集数据、提高效率并降低运营成本。 现代无人机不仅仅是飞行器。它是一个复杂的系统,由几个高性能组件组成,包括推进系统、飞行控制器、通信模块和电源管理系统。专业的UAV供应商提供各种无人机平台和配件,如VTOL飞机、固定翼无人机、电机、电调、螺旋桨和电池充电器。 本指南将解释UAV技术的工作原理,介绍主要类型的无人机,并描述为现代无人机系统提供动力的组件。 什么是UAV UAV,或无人机,是一种在没有机载飞行员的情况下运行的飞机。这些飞机通过无线电通信进行远程控制,或通过编程飞行系统进行自主控制。 典型的UAV系统包括几个子系统: 机身或无人机结构 推进系统 飞行控制系统 导航和定位系统 通信和数据传输系统 电源系统和电池 有效载荷设备 这些组件协同工作,使无人机能够安全飞行并执行专业任务。 UAV无人机类型 不同的行业需要不同的无人机设计。UAV平台通常分为三大类。 固定翼UAV 固定翼无人机设计类似于传统飞机。它们通过机翼产生升力,并且必须向前移动才能保持飞行。 主要优点包括: 长续航时间 高效率 大覆盖范围 更高飞行速度 固定翼UAV广泛用于航空测量、农业监测、环境研究、管道检查和边境监控。 VTOL无人机 VTOL代表垂直起降。这些无人机结合了固定翼飞机和多旋翼无人机的优点。 主要优势包括: 垂直起降...

































